YCD-22型液壓道岔搗固機(jī)技術(shù)參數(shù)：
內(nèi)燃機(jī)功率 6.5PS（4.8kW）(原裝進(jìn)口日本本田)
液壓系統(tǒng)工作壓力 4.5～5MPa
震動頻率 66.7Hz
激振力： 22kN
下插深度 枕下110mm±10mm
工作效率 40min/一組道岔/一組機(jī)器
主機(jī)凈重： 390kg/臺

YCD-22型液壓道岔搗固機(jī)是道岔區(qū)枕底道碴搗固設(shè)備,但也可用于正線。
YCD-22型液壓道岔搗固機(jī)本機(jī)以進(jìn)口汽油機(jī)為動力，搗固機(jī)由搗固裝置和走行架組成。搗固機(jī)搗固裝置為偏心激振、液壓下插夾實(shí)。YCD-22型液壓道岔搗固機(jī)一個走行架上可以裝兩片或四片搗固裝置。
YCD-22型液壓道岔搗固機(jī)激振力大，YCD-22型液壓道岔搗固機(jī)生產(chǎn)效率高，搗固機(jī)工作可靠，搗固機(jī)上下道方便。目前的液壓搗固機(jī)由于搗固鎬板不能橫向移動，所以不能搗固道岔。本YCD-22型液壓道岔搗固機(jī)由機(jī)架，電動機(jī)，油泵，換向閥，升降油缸，夾實(shí)油缸振動框架，搗固鎬板構(gòu)成，在振動框架上增加四個分鎬油缸。在機(jī)架底部增加一組電磁鐵。該搗固機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，搗固鎬板橫向移動靈活，機(jī)架易于固定。作業(yè)質(zhì)量好，生產(chǎn)效率高。YCD-22型液壓道岔搗固機(jī)是鐵路道岔專用養(yǎng)修機(jī)械設(shè)備，主要用于道岔區(qū)段枕底道碴搗固，也可兼顧正線道床道碴的搗固作用。

該機(jī)主要有以下特點(diǎn)：
　　 YCD-22型液壓道岔搗固機(jī)采用進(jìn)口汽油機(jī)為動力，重量輕，低溫易啟動，故障率低，噪音小，污染小，極大地改善了工人勞動環(huán)境，降低了工人的勞動強(qiáng)度。
　　 YCD-22型液壓道岔搗固機(jī)采用專利技術(shù)——擺動式走行架，走行架可自由擺動，使每對搗鎬均能對正枕木同時下插，搗固效率更高，搗實(shí)效果更好。
　　 YCD-22型液壓道岔搗固機(jī)采用大激振力、大振幅，無反力下插，而無需夾軌，配重塊等裝置。提高了工作效率。
　　 YCD-22型液壓道岔搗固機(jī)采用專利技術(shù)——單手柄多路換向閥，避免了多手柄的相互干涉，操作極其簡便快捷。YCD-22型鐵路道岔道碴搗固機(jī)是廣集國內(nèi)外用戶十多年對搗固機(jī)的使用經(jīng)驗，以汽油機(jī)為動力針對鐵路道岔搗固作業(yè)研制出的新產(chǎn)品，其基本結(jié)構(gòu)和原理仍保留XYD-2型的優(yōu)點(diǎn)，即雙導(dǎo)柱，單缸升降方式，YCD-22型液壓道岔搗固機(jī)主要技術(shù)性能高于XYD-2型，不僅能滿足線路維修作業(yè)的需要，同時也適應(yīng)于各型道岔大、中修清篩作業(yè)后的搗固作業(yè)，也適用于新建線路的搗固作業(yè)，其主要特點(diǎn)：
1、鎬撐插入道碴深度，由枕下的90mm調(diào)至到105mm，可適用于不同型號的道岔及線路的大、中維修及新建線路的搗固作業(yè)。
2、橫梁、油箱、底架、走行架及其它結(jié)構(gòu)件均采用新的設(shè)計尺寸。
3、振動框架采用內(nèi)置偏心鐵，安全可靠、激振力大、振動箱溫升低、壽命長。
4、液壓系統(tǒng)進(jìn)行了較大的改進(jìn)，由可拆式膠管接頭改為扣壓式膠管接 頭，同時加大了管通經(jīng)，使得液壓油流量增大，提高了作業(yè)效率。
5、取消夾軌裝置，采用自重式下插。
6、汽油機(jī)為動力
7、YCD-22型液壓道岔搗固機(jī)搗固作業(yè)時，橫向設(shè)定位裝置，保證搗固點(diǎn)準(zhǔn)確性，除上述之外，YCD-2型的使用養(yǎng)護(hù)維修與XYD-2F型完全相同。

一、YCD-32型液壓道岔搗固機(jī)用途及特點(diǎn)
l、該機(jī)
2、YCD-32型液壓道岔搗固機(jī)采用搗固裝置與夾鉗分開的結(jié)構(gòu)：搗固裝置可在走行架上水平橫向移動，可使搗固鎬在道岔不同位置搗固作業(yè)。
3、YCD-32型液壓道岔搗固機(jī)夾鉗采用可拆式鉸接擺動式雙重液壓缸結(jié)構(gòu)，夾鉗動作迅速，方便上下道作業(yè)，操作方便，可在道岔轉(zhuǎn)轍器、轍又及護(hù)軌、魚尾板接頭等任一位置夾住鋼軌，在起道量小、道床板結(jié)的條件下均能使搗鎬下插搗固作業(yè)。
4、傳動離合器采用離心塊摩擦片式結(jié)構(gòu)，傳遞扭距大，降低傳動損失，提高了傳動效率。
5、振動箱采用內(nèi)置偏心鐵式，振動箱溫升低，安全可靠。
6、搗固機(jī)四片搗固裝置為一組同時作業(yè)，下插力大，每片搗固裝置由一對鎬臂組成，可在道岔任意部位搗固作業(yè)，同時每對搗固鎬由兩個油缸驅(qū)動，夾實(shí)力大，搗固質(zhì)量好，作業(yè)效率高。
7、道岔搗固時，無須搬動尖軌，即可實(shí)現(xiàn)道岔直股、曲股轉(zhuǎn)線。
8、YCD-32型液壓道岔搗固機(jī)搗固裝置部分與夾軌鉗液壓回路采用快換接頭連接，拆裝方便，下道迅速。
9、鎬撐插入道碴深度可由枕下的90mm調(diào)至110mm，可適用不同型號的鋼軌及軌枕的搗固作業(yè)。
10、鎬撐間行程為310mm～580mm適用提速道岔搗固作業(yè)。
11、我廠生產(chǎn)的YCD—32型液壓道岔搗固機(jī)既可用于道岔搗固作業(yè)又適用于普通線路的搗固作業(yè)，一機(jī)多能。
12、YCD-32型液壓道岔搗固機(jī)可根據(jù)現(xiàn)場線路情況（板結(jié)道床或非板結(jié)道床）可采用夾軌裝置和無夾軌裝置兩種形式作業(yè)。
二、YCD-32型液壓道岔搗固機(jī)主要性能
1、動力：
汽油機(jī)GX270 功率：5．1kw 自重：25kg 滿載轉(zhuǎn)速：3600r/min 燃油消耗率：≤374g/kw．h
2、振動頻率：67Hz
3、液壓系統(tǒng)工作壓力：5.0～6.0Mpa(出廠前調(diào)定)
4、下插力：17KN
5、夾實(shí)力：7．5KN
6、下插深度：90—110mm(軌枕底面以下)
7、生產(chǎn)效率：350根軌枕/小時
8、夾軌方式：夾鉗采用可拆式鉸接擺動式雙重液壓缸夾軌結(jié)構(gòu)
9、搗固裝置凈重：≤300kg/片
10、外形尺寸：1200mm×520mm×1500mm
11、作業(yè)形式
(1)四片為一組，適用于50kg/m、60kg/m單開道岔、對稱道岔、交叉渡線。
(2)二片為一組，適用于50kg/m、60kg/m復(fù)式交分道岔。
12、下道方式：即可單側(cè)下道，也可雙側(cè)下道。
13、走行架走行輪距：1435mm

我公司生產(chǎn)YCD-32型液壓道岔搗固機(jī)等其他液壓道岔搗固機(jī)，銷售國內(nèi)各大鐵路局，我們以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，良好的信譽(yù)贏得了廣大客戶的信賴。YCD-32型液壓道岔搗固機(jī)質(zhì)量可靠，技術(shù)先進(jìn)，歡迎采購我公司YCD-32型液壓道岔搗固機(jī)和其他產(chǎn)品，我們的口號是：服務(wù)的開始才是銷售的開始。銷售電話：15163766288

CD-2型小型液壓道岔搗固機(jī)是用于道岔道碴搗固作業(yè)的一種專用機(jī)械,適用于43kg/m及以上普通道岔、提速道岔在封鎖線路狀態(tài)下作業(yè),下道后不侵“限界”。
CD-2型小型液壓道岔搗固機(jī)為雙升降油缸無導(dǎo)柱式、雙搗鎬、橫向移動方式的走行結(jié)構(gòu)。采用日本本田汽油機(jī)作動力,兩臺搗固機(jī)為一組,置于同一走行架上作業(yè),附設(shè)有輕便下道架及過道架。
『CD-2型小型液壓道岔搗固機(jī)主要優(yōu)點(diǎn)』
1. 安全性好。CD-2型小型液壓道岔搗固機(jī)是道岔道碴搗固作業(yè)的一種專用機(jī)械，由液壓系統(tǒng)、雙升降油缸無導(dǎo)柱式、雙搗鎬、不掉道，完全確保道岔搗固作業(yè)的安全性。
2. 作業(yè)效率高。CD-2型小型液壓道岔搗固機(jī)質(zhì)量輕,結(jié)構(gòu)緊湊簡單,操作靈活,激振力大,上下道方便,故障少，作業(yè)效率更高。
3. 勞動成本低。與過去作業(yè)方式相比，節(jié)約了勞動力，并能大大降低作業(yè)工人的勞動強(qiáng)度。
4. CD-2型小型液壓道岔搗固機(jī)振動小、噪音低、操作簡便。上下道迅速可靠，下道架組裝方便，固定可靠，在正常情況下能在150s內(nèi)下道完畢，下道后不侵限。
5. CD-2型小型液壓道岔搗固機(jī)適應(yīng)性強(qiáng)。本機(jī)組可適用于目前標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路線路上43～75㎏/m各種型號的道岔；更適合12#單開道岔和復(fù)式交分、可動心等復(fù)雜的道岔搗固作業(yè)；對有碴橋面軌道在不拆卸護(hù)軌情況下也能進(jìn)行搗固,適用性強(qiáng)。
『CD-2型小型液壓道岔搗固機(jī)主要技術(shù)參數(shù)』
◆ 發(fā)動機(jī)額定功率：（本田GX390）9.5 kW
◆系統(tǒng)工作壓力: 16 Mpa
◆振動頻率: 63Hz
◆激振力:≥32kN
◆ 搗鎬下插深度:(提速道岔混凝土軌枕枕底下) ≥90mm
(普通道岔木枕枕底下) ≥120mm
◆ 作業(yè)效率: 220根枕木/組小時
◆正常下道時間＜150s
◆汽油機(jī)燃油:93#及以上汽油
◆ 汽油機(jī)潤滑油:SAE30高速機(jī)械潤滑油
◆液壓用油:N22或N32機(jī)械油
◆機(jī)架(未勾軌)與鋼軌之間絕緣電阻值小于1 MΩ
◆外形尺寸(長×寬×高)：200×810×1640(mm)
◆整機(jī)質(zhì)量 ＜300 kg每臺
注：CD-2型小型液壓道岔搗固機(jī)1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距生產(chǎn)，非標(biāo)軌距、配置雙側(cè)下道架、配用汽油機(jī)或電動機(jī)作動力，定貨時應(yīng)注明。

XYD-2型小型液壓搗固機(jī)是用于是鐵路線路工務(wù)維修對除道岔外的線路進(jìn)行枕下道喳搗固機(jī)的專業(yè)機(jī)械，可利用列車間隔時間作業(yè)，不需要封鎖區(qū)間。配用內(nèi)燃機(jī)或電動機(jī)作動力，液壓傳動、每臺機(jī)器一人操作，人工推行。設(shè)有下道架，下道后不侵“限界”。因各種線路條件的差異，有如下機(jī)型配置：
XYD-2型小型液壓搗固機(jī)：
兩臺搗固機(jī)放置在同一走行架上作業(yè)，復(fù)線地段作業(yè)時配置單側(cè)下道架，兩臺搗固機(jī)下道在同一下道架上（XYD-2A1）：單線地段作業(yè)時配置雙側(cè)下道岔，兩臺搗固機(jī)分別下道在兩下道架上（XYD-2A2）。下道架懸掛在走行架一側(cè)或兩側(cè)、隨機(jī)走行。
XYD-2AG型：
XYD-2型小型液壓搗固機(jī)型是2A型機(jī)的改進(jìn)型。與2A型相比，配用柴油機(jī)功率增大，作業(yè)效率提高25%。
XYD-2AⅢ型：
該機(jī)型是專門為Ⅲ型混凝土軌枕地段作業(yè)設(shè)計生產(chǎn)的新機(jī)型。
XYD-2A型小型液壓搗固機(jī)是用于鐵路線路工務(wù)維修對除道岔外的下路進(jìn)行枕下道岔搗固機(jī)的專業(yè)機(jī)械，可利用列車間隔時間作業(yè)，不需要封鎖區(qū)間。配用內(nèi)燃機(jī)或電動機(jī)作動力，液壓傳動、每臺機(jī)器一人操作，人工推行。設(shè)有下道架，下道后不侵“限界”。
XYD-2型小型液壓搗固機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：
動力：
XYD-2A型：SF180型 5.1WK水冷式單杠柴油機(jī)
Y112M-2型 4KW電動機(jī)
XYD-2AG型：D185型 6.6KW水冷式單杠柴油機(jī)
Y132S-2型 5.5KW電動機(jī)
XYD-2Ⅲ型：D185型 6.6KW水冷式單杠柴油機(jī)
Y132S-2型 5.5KW電動機(jī)
搗鎬下插深度：（枕底下）≥90mm
作業(yè)效率：240～280根軌枕/每組.小時
主機(jī)質(zhì)量：（不包括液壓油）
XYD-2A型（柴）380Kg
XYD-2A型（電）300Kg
XYD-2AG型（柴）380Kg
XYD-2AG型（電）350Kg
XYD-2AⅢ型（柴）500Kg
XYD-2AⅢ型（電）400Kg
注：所有XYD-2型小型液壓搗固機(jī)機(jī)型均為1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距生產(chǎn)，訂貨時除要注明型號外，還應(yīng)注明單側(cè)或雙側(cè)下道、內(nèi)燃機(jī)或電動機(jī)作動力及使用何種軌型。P60軌配用機(jī)型可用于P50軌型線路作業(yè)。非標(biāo)軌距可根據(jù)用戶需要生產(chǎn)。

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