DYF/5/10/20分體式液壓拉馬

DYF/5/10/20分體式液壓拉馬

     DYF分體式液壓拉馬又叫DYF分體式拔輪器;DYF-5分體式液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的理想化新工具。操作方便,使用省力,不受場(chǎng)地限制,本拉馬結(jié)構(gòu)緊湊,使用靈活,重量輕,體積小,攜帶方便,適用于工廠、修理場(chǎng)所。DYF-5分體式液壓拉馬是以液壓起動(dòng)桿直接前進(jìn)移動(dòng),故推動(dòng)桿本身不作轉(zhuǎn)動(dòng)。DYF分體式液壓拉馬鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距,操作時(shí)只要把手前后小幅度擺動(dòng),油壓起動(dòng)桿前移,鉤爪相對(duì)應(yīng)后退,把被拉物體拉出。

     DYF-5分體式液壓拉馬使用方法與注意事項(xiàng):使用時(shí)先把手柄的開(kāi)槽端套入回油閥桿,并將回油閥桿按順時(shí)針?lè)较蛐o。把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體。DYF分體式液壓拉馬手柄插入掀手孔內(nèi)來(lái)回掀動(dòng)活塞起動(dòng)桿向前平穩(wěn)前進(jìn),爪鉤相應(yīng)后退,把被拉物體拉出。DYF-5分體式液壓拉馬的活塞起動(dòng)桿有效距只有50mm,故使用時(shí)伸距不得大于50mm,當(dāng)沒(méi)有拉出時(shí)停止,松開(kāi)回油閥門(mén),讓活塞起動(dòng)桿縮回去,調(diào)好后第二次再重復(fù)1、2、3步驟拉出為止。

     DYF-5分體式液壓拉馬欲使活塞起動(dòng)桿縮回去,只須用手柄開(kāi)槽端將回油閥桿按逆時(shí)針?lè)较蛭⑽⑿,活塞起?dòng)桿在彈簧作用下漸漸回縮。DYF-5分體式液壓拉馬使用前應(yīng)根據(jù)被拉物體的外徑,拉距及負(fù)載力,選擇相應(yīng)噸位的液壓拉馬,切忌超載使用,避免損壞。DYF-5分體式液壓拉馬在-5℃~45℃中使用,采用(GB443-84)N15機(jī)械油;在-20℃~-5℃中使用,采用GB442-64合成錠子油。DYF-5分體式液壓拉馬為防止超載引起機(jī)具損壞,液壓裝置內(nèi)設(shè)有超載自動(dòng)卸荷閥,當(dāng)被拉物體超過(guò)額定負(fù)載時(shí),超荷閥會(huì)自動(dòng)卸荷,而改選用更大噸位的液壓拉馬。

   DYF分體式液壓拉馬是手動(dòng)/電動(dòng)油泵、油缸、拉爪、連接片、快速接頭、高壓油管和頂桿所組成。具有調(diào)節(jié)方便、輕便省力、操作安全特點(diǎn),DYF分體式液壓拉馬廣泛用于拆卸各種圓盤(pán)、軸承、齒輪、連軸器、皮帶盤(pán)、法蘭等,是替代傳統(tǒng)拉馬與拔輪器的工具。

    DYZ一體式液壓拉馬是以油壓起動(dòng)桿直接前進(jìn)移動(dòng),故推動(dòng)桿本身不作轉(zhuǎn)動(dòng),鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距,操作方便,只要把手前后小幅度擺動(dòng)。使用省力,不受場(chǎng)地、方向(0-360°)、位置(2爪、3爪)限制,DYZ一體式液壓拉馬廣泛應(yīng)用于拆卸各種圓盤(pán)、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等。是替代傳統(tǒng)拉馬(拔輪器)的理想化工具。

    DYZ-5一體式液壓拉馬是以液壓起動(dòng)桿直接前進(jìn)移動(dòng),故推動(dòng)桿本身不作轉(zhuǎn)動(dòng)。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距,操作時(shí)只要把手前后小幅度擺動(dòng),油壓起動(dòng)桿前移,鉤爪相對(duì)應(yīng)后退,把被拉物體拉出。DYZ一體式液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的理想化新工具。操作方便,使用省力,不受場(chǎng)地限制,本拉馬結(jié)構(gòu)緊湊,使用靈活,重量輕,體積小,攜帶方便,適用于工廠、修理場(chǎng)所。

    DYZ一體式液壓拉馬使用方法和注意事項(xiàng):運(yùn)用前先將回油閥桿按順時(shí)針?lè)较蛐o;把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體;來(lái)回掀動(dòng)活塞起動(dòng)桿向前平穩(wěn)行進(jìn),爪鉤相應(yīng)后退,把被拉物體拉出;若DYZ一體式液壓拉馬運(yùn)用時(shí)需求活塞起動(dòng)桿伸距大于液壓拉馬活塞起動(dòng)桿有效距,則需求在伸出距接進(jìn)最大有效距時(shí)中止,松開(kāi)回油閥桿,讓DYZ一體式液壓拉馬活塞起動(dòng)桿縮回去,調(diào)好后再次反復(fù)1-3步,直到拉出為止;要松開(kāi)回油閥桿,只需將回油閥按逆時(shí)針?lè)较蜉p輕旋松;钊饎(dòng)桿在彈簧作用下慢慢回縮;運(yùn)用DYZ一體式液壓拉馬前必需估量被拉出物體所需力,選用適宜拉馬,切忌超重運(yùn)用防止損壞;液壓拉馬工作用油以抗磨液壓油為宜,工作油須保證清潔。

    DYZ一體式液壓拉馬(電動(dòng)拉馬、電動(dòng)液壓拉馬、一體式拉馬、分體式拉馬、螺旋拉馬、拔輪器,俗稱液壓拉頂多用機(jī))是一種替代傳統(tǒng)拉馬的理想新工具。操作便當(dāng),運(yùn)用省力,不受場(chǎng)地限制,液壓拉馬構(gòu)造緊湊,DYZ一體式液壓拉馬運(yùn)用靈敏,重量輕,體積小,攜帶便當(dāng),適用于工廠等修理場(chǎng)所。該產(chǎn)品還有電動(dòng)升降式拉馬,小車(chē)式拉馬,小車(chē)式升降拉馬等新種類(lèi)。

一體式液壓拉馬

DYZ5/10/20/30一體式液壓拉馬

DYF5/10/20/30一體式液壓拉馬

DYZ5/10/20/30一體式液壓拉馬

   支撐器又名液壓拉馬,在很多情況下使軸承與軸相分離的拆卸的一種特殊專用工具,操作運(yùn)用時(shí)用三個(gè)抓爪勾住軸承等牢靠部位,用力旋轉(zhuǎn)帶有絲扣的頂桿的拉手,液壓拉馬軸承就被緩緩拉出軸了已達(dá)到人的力量是無(wú)法做到的地步,它也是液壓行業(yè)里面工作中不可缺少的一種液壓工具設(shè)備。

    在液壓市場(chǎng)里面液壓拉馬種類(lèi)還有很多如:(電動(dòng)液壓拉馬、電動(dòng)液壓拉馬一體式液壓拉馬、分體式液壓拉馬、螺旋液壓拉馬、拔輪器,俗稱液壓拉頂多用機(jī)等等還有很多設(shè)備)這些是一種替代傳統(tǒng)而又具有創(chuàng)新的一種液壓拉馬的理想工具。操作便捷,省力省時(shí),不受場(chǎng)地時(shí)間空間約束,液壓拉馬在整體結(jié)構(gòu)嚴(yán)實(shí),在使用上靈活,量輕,積小,應(yīng)用的領(lǐng)域有很多地方如工廠等修理場(chǎng)所。一體式液壓拉馬、分體式液壓拉馬還有電動(dòng)升降式液壓拉馬新款,專用小車(chē)式液壓拉馬,小車(chē)式升降液壓拉馬等最新研究出來(lái)品種。

    液壓拉馬除具有一般超重用途外,尚可拆卸各種機(jī)械設(shè)備中的皮帶盤(pán)、齒輪、軸承等工件這樣做也是非常方便的一種液壓工具。它最美好的一個(gè)自銷(xiāo)作用,對(duì)于窄邊工件更顯其優(yōu)越,能避免工作時(shí)自己張開(kāi)現(xiàn)象更為理想讓實(shí)際具體應(yīng)用上液壓拉馬更為好用。 一體式液壓拉馬、分體式液壓拉馬在實(shí)際應(yīng)用的時(shí)候液壓拉馬工作原理是作直線靜拉力,既安全又可靠、又方便省力,油壓性能穩(wěn)定,結(jié)構(gòu)合理,外形美觀,輕巧便攜而又便宜,它作為現(xiàn)在市場(chǎng)汽車(chē)修理,機(jī)械安裝等行業(yè)常用的一種起重或頂、拉液壓工具。

    對(duì)于分體式液壓拉馬是由手動(dòng)油泵、油缸、螺桿、拉腳、手柄、快速接頭,高壓橡膠管、頂桿所構(gòu)成。一體式液壓拉馬、分體式液壓拉馬優(yōu)點(diǎn)很多方便,省力、安全的呢過(guò),被人們運(yùn)用到了很多領(lǐng)域卸各種圓盤(pán)、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等器件。對(duì)于某些特殊液壓器件手動(dòng)泵和油缸還可作為千斤頂使用。既可以兩用方便。

    液壓拉馬是以液壓起動(dòng)桿直接前進(jìn)移動(dòng),故推動(dòng)桿本身不作轉(zhuǎn)動(dòng)。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距,操作時(shí)只要把手前后小幅度擺動(dòng),油壓起動(dòng)桿前移,鉤爪相對(duì)應(yīng)后退,把被拉物體拉出。液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的理想化新工具。操作方便,使用省力,不受場(chǎng)地限制,本拉馬結(jié)構(gòu)緊湊,使用靈活,重量輕,體積小,攜帶方便,適用于工廠、修理場(chǎng)所。

    液壓拉馬每半年維護(hù)與檢查一次,除了包括月檢查內(nèi)容外還應(yīng)有:檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況,齒面點(diǎn)蝕損壞不應(yīng)超過(guò)嚙合面的30%,且深度不超過(guò)原齒厚度的10% (固定弦齒厚);一體式液壓拉馬、分體式液壓拉馬齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過(guò)15%~25%;檢查軸承的狀態(tài);更換潤(rùn)滑油。檢查大、小車(chē)輪狀況,對(duì)車(chē)輪軸承進(jìn)行潤(rùn)滑,消除啃軌現(xiàn)象。

    一體式液壓拉馬、分體式液壓拉馬檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開(kāi)焊、銹蝕現(xiàn)象,銹蝕不應(yīng)超過(guò)原板厚的10%,各主要受力部件是否有疲勞裂紋;各種護(hù)欄、支架是否完整無(wú)缺;檢查主梁、端梁螺栓并緊固一遍。檢查主梁的變形情況。檢查小車(chē)軌道的情況?蛰d時(shí)主梁下擾不應(yīng)超過(guò)其跨度的1/2000;主梁向內(nèi)水平旁彎不得超過(guò)測(cè)量長(zhǎng)度的1/1500;一體式液壓拉馬分體式液壓拉馬小車(chē)的軌道不應(yīng)產(chǎn)生卡軌現(xiàn)象,軌道頂面和側(cè)面磨損(單面)量均不得超過(guò)3mm。檢查卷筒情況,卷筒壁磨損不應(yīng)超過(guò)原壁厚的20%,繩槽凸峰不應(yīng)變尖。擰緊液壓拉馬上所有連接螺栓和緊固螺栓。

    液壓拉馬的使用方法:使用前先將回油閥桿按順時(shí)針?lè)较蛐o;把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體;來(lái)回掀動(dòng)活塞起動(dòng)桿向前平穩(wěn)前進(jìn),爪鉤相應(yīng)后退,把被拉物體拉出;若一體式液壓拉馬、分體式液壓拉馬使用時(shí)需要活塞起動(dòng)桿伸距大于液壓拉馬活塞起動(dòng)桿有效距,則需要在伸出距接進(jìn)最大有效距時(shí)停止,松開(kāi)回油閥桿,讓活塞起動(dòng)桿縮回去,調(diào)好后再次重復(fù)1-3步,直到拉出為止;一體式液壓拉馬、分體式液壓拉馬要松開(kāi)回油閥桿,只需將回油閥按逆時(shí)針?lè)较蛭⑽⑿伞;钊饎?dòng)桿在彈簧作用下漸漸回縮;使用前必須估計(jì)被拉出物體所需力,選用合適拉馬,切忌超重使用避免損壞;液壓拉馬工作用油以抗磨液壓油為宜,工作油須保證清潔。

DYF/5/10/20分體式液壓拉馬

DYF/5/10/20分體式液壓拉馬

液壓拉馬

DYZ5/10/20/30一體式液壓拉馬

     如何正確選擇合適的液壓拉馬:丈量被拆物外徑及厚度和所需要拉拔長(zhǎng)度。在空間允許時(shí)盡量選擇使用3爪拉拔器,以獲得更可靠的夾持力以及更均勻的拉力。使用正確尺寸的一體式液壓拉馬、分體式液壓拉馬!如果您用了最大出力而工件沒(méi)有被撥動(dòng),請(qǐng)使用更大噸位數(shù)的拉拔器。一般所需拉力的計(jì)算,被拆物內(nèi)徑1英寸約需7-10噸的拉力。始終用防護(hù)安全網(wǎng)蓋住工件,工件被拉拔時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的作用力在上面,有時(shí)會(huì)導(dǎo)致破裂(如多數(shù)皮帶輪等材質(zhì)是生鐵為主),可減低操作人員受飛出工件傷害的危險(xiǎn)。一體式液壓拉馬、分體式液壓拉馬逐漸地施加拉力,不要允試在拔輪器加壓桿或用動(dòng)力扳手或延長(zhǎng)加力桿來(lái)加速拉拔。盡可能用標(biāo)準(zhǔn)爪,較長(zhǎng)拉爪會(huì)使拉拔器末端出力減少。

     安全說(shuō)明:一體式液壓拉馬、分體式液壓拉馬是一種動(dòng)力工具,使用前應(yīng)仔細(xì)閱讀所有說(shuō)明、警告和注意事項(xiàng),遵守安全規(guī)則,以免在操作時(shí)發(fā)生意外。本液壓拉馬最大可超載5%,亦可加過(guò)載保護(hù)裝置。液壓油采用(GB443-84)N15機(jī)械油,在-5℃—45℃中使用,采用(GB442-64)合成淀子油在-20℃— -5℃中使用,一體式液壓拉馬、分體式液壓拉馬工作液需用120目過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾清潔。應(yīng)定期檢查所有液壓元件,一量發(fā)現(xiàn)磨損和泄露,請(qǐng)勿擅自拆卸,應(yīng)由專業(yè)的技術(shù)人員維修。

    液壓拉馬有以下使用事項(xiàng)說(shuō)明:使用時(shí)先把手柄的開(kāi)槽端套入回油閥桿,并將回油閥桿按順時(shí)針?lè)较蛐o。把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體。一體式液壓拉馬、分體式液壓拉馬手柄插入掀手孔內(nèi)來(lái)回掀動(dòng)活塞起動(dòng)桿向前平穩(wěn)前進(jìn),爪鉤相應(yīng)后退,把被拉物體拉出。液壓拉馬的活塞起動(dòng)桿有效距只有50mm,故使用時(shí)伸距不得大50mm,當(dāng)沒(méi)有拉出時(shí)停止,松開(kāi)回油閥門(mén),讓活塞起動(dòng)桿縮回去,調(diào)好后第二次再重復(fù)1、2、3步驟拉出為止。欲使活塞起動(dòng)桿縮回去,只須用手柄開(kāi)槽端將回油閥桿按逆時(shí)針?lè)较蛭⑽⑿,活塞起?dòng)桿在彈簧作用下漸漸回縮。使用一體式液壓拉馬、分體式液壓拉馬前應(yīng)根據(jù)被拉物體的外徑,拉距及負(fù)載力,選擇相應(yīng)噸位的液壓拉馬,切忌超載使用,避免損壞。液壓拉馬在-5℃~45℃中使用,采用(GB443-84)N15機(jī)械油;在-20℃~-5℃中使用,采用(GB442-64)合成錠子油。為防止超載引起機(jī)具損壞,液壓裝置內(nèi)設(shè)有超載自動(dòng)卸荷閥,當(dāng)被拉物體超過(guò)額定負(fù)載時(shí),超荷閥會(huì)自動(dòng)卸荷,而改選用更大噸位的液壓拉馬。

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