Z-750/800液壓直軌器是一種對線路上鋼軌水平方向進行調查(或彎曲)的手動液壓專用工具。機體采用特種鋼鍛造而成,性能可靠。既能在鋼軌下實施直(彎)作業(yè),以確保行車安全,也可在軌上實施作業(yè),結構緊湊,重量輕、拆裝方便。
一、適用范圍
YZ—750Ⅲ型液壓直軌器是對線路上75kg/m以下各種軌型水平方向進行調直(或彎曲)的手動液壓專用工具。YZG-750液壓直軌器機體采用特種鋼鍛造而成,性能可靠、結構緊湊、重量輕、拆裝方便。
二、主要技術參數(shù)
1、最大直軌力: 750kN
2、額定直軌力: 640kN
3、系統(tǒng)額定工作壓力: 52MPa
4、工作活塞行程: 70mm
5、柱塞泵直徑×行程: Φ14×40
6、空載效率: 1.6mm/次
7、整機質量: 80kg
8、外廓尺寸: 850×520×240
三、基本結構與工作原理
YZG-750液壓直軌器基本結構:
該機由液壓動力總成和機體兩部分組成。
機體部分由高強度合金結構材料焊制成型。
液壓動力總成由a手壓泵、b油缸、c活塞、d溢流閥、e卸荷閥、f油箱、g復位彈簧、h頂頭、i安全回油閥組成。
YZG-750液壓直軌器工作原理:
本機為一體式液壓直軌器,機體的一端為液壓動力總成1,另一端為偏心手輪2,中間設有軌鉤3。液壓動力總成采用手壓泵式液壓系統(tǒng)。
工作時將機具放在需要校直的鋼軌上部。機具中部的軌鉤對準校直點,用支桿4將機身支穩(wěn),擰緊偏心手輪,然后往復擺動操縱桿5,使手壓泵吸壓油,將油箱內的油液壓入油缸內,推動和頂頭伸出,連續(xù)打壓即可使鋼軌變形。當鋼軌變形程度滿足要求時,即可將卸荷閥松開,活塞便在復位彈簧的作用下,回到油缸原始位置,完成了校直鋼軌工作。為防止油路發(fā)生故障不能回油,造成機器拿不下來,在油缸后部安設了安全回油閥,確保了機器的安全使用。
四、YZG-750液壓直軌器使用方法與維護
YZG-750液壓直軌器使用方法:
1、用前檢查:
①油箱內油面高度是否達到油箱容積的2/3;
②手壓泵動作是否靈活可靠;
③各連接緊固件是否松動、漏油。
2、YZG-750液壓直軌器操作步驟:
①先將鋼軌調直(或彎曲)部位兩側扣件松開;
②把機器放在鋼軌上;
③機具中部的軌鉤對準校直點;
④用支桿將機身支穩(wěn);
⑤擰緊偏心手輪;
⑥往復擺動操縱桿,給油缸注油;
⑦當鋼軌變形程度滿足要求時,即可將卸荷閥松開;
⑧完成了校直鋼軌工作,搬下直軌器;
⑨通常調直(或彎曲)鋼軌一次作業(yè)即可完成,如果一次未達到調直(或彎曲)鋼軌的要求,可松開回油閥待活塞自動復位后,再把機具水平移動一個距離,到下一個調直(彎曲)點,然后重新鎖緊即可繼續(xù)進行調直或彎曲鋼軌,如果鋼軌調直(或彎曲)度較大,可采取分段方法進行作業(yè)。
維護:
1、液壓油的選擇應根據使用地區(qū)的氣候條件來確定。在我國南方夏季選40#機油,春秋季選30#機油,在北方應選用粘度略低的機油為宜。
2、加入的液壓油應經過過濾,液壓油應保持潔凈,不得有污物和水分混入。一般應在三個月更換一次,如發(fā)現(xiàn)油箱油量過少時應隨時補充。
3、 液壓油太臟時需要清洗油箱及整個液壓系統(tǒng),清洗時不準用棉紗擦拭油箱及液壓件配合面。
4、不準在露天或潮濕的處所存放。
五、安全注意事項
1、在作業(yè)時如果發(fā)生異常,應立即停業(yè)作業(yè),松開卸荷閥,使活塞復位,檢查故障所在,消除后再進行工作,避免機件損壞傷人。
2、當油路發(fā)生故障不能卸荷時,要及時擰開安全回油閥,使活塞復位,確保了機器的安全使用。
3、直軌器作業(yè)時一定要封鎖線路,作業(yè)完畢后將機具撤出線路,放在安全處所。