跑偏開(kāi)關(guān) 發(fā)布時(shí)間：2019-05-31 已獲點(diǎn)擊：70 詳細(xì)說(shuō)明帶光顯跑偏開(kāi)關(guān)XDT-A-G2FY 皮帶跑偏開(kāi)關(guān)XDT-A-G2FY帶光顯主" />

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帶光顯跑偏開(kāi)關(guān)XDT兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)生產(chǎn)

卓信電氣跑偏開(kāi)關(guān) 2019年12月14日銷(xiāo)售電話：15163766288

由于產(chǎn)品型號(hào)眾多，我司各種電氣規(guī)格型號(hào)齊全，有任何需求可以與我公司銷(xiāo)售人員聯(lián)系，生產(chǎn)各種規(guī)格型號(hào)的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報(bào)警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品，產(chǎn)品適用范圍廣，用途多，產(chǎn)品銷(xiāo)售國(guó)內(nèi)外100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，銷(xiāo)售電話：15163766288（微信同號(hào)）

帶光顯跑偏開(kāi)關(guān)XDT兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)生產(chǎn)

帶光顯跑偏開(kāi)關(guān)XDT-A-G2FY

產(chǎn)品名稱(chēng)：帶光顯跑偏開(kāi)關(guān)XDT-A-G2FY

產(chǎn)品型號(hào)：XDT-A-G2FY

所屬類(lèi)別：兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān)

發(fā)布時(shí)間：2019-05-31

已獲點(diǎn)擊：70

詳細(xì)說(shuō)明

帶光顯跑偏開(kāi)關(guān)XDT-A-G2FY

皮帶跑偏開(kāi)關(guān)XDT-A-G2FY帶光顯主要用于輸送機(jī)膠帶跑偏檢測(cè)，防止膠帶跑偏而造成物料溢出等事故。當(dāng)膠帶發(fā)生跑偏時(shí)，膠帶邊緣帶動(dòng)立棍旋轉(zhuǎn)并擠壓立棍使之傾斜。若立棍傾斜大于一級(jí)動(dòng)作角度時(shí)開(kāi)關(guān)便發(fā)出一組信號(hào)警告，兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)特點(diǎn)，安裝簡(jiǎn)單容易,動(dòng)作靈敏拉桿臂可雙向操作，最大范圍各75B，內(nèi)部扭力彈簧可自動(dòng)復(fù)歸鑄鋁外殼盒氣密性良好，IP-67 耐候防護(hù)等級(jí) 旋轉(zhuǎn)臂相對(duì)復(fù)歸位置 20B時(shí),輸出警報(bào)信號(hào)，旋轉(zhuǎn)35B時(shí),輸出停機(jī)信號(hào) 警報(bào)與停機(jī)設(shè)定點(diǎn)乃由精密凸輪機(jī)構(gòu)控制，特殊動(dòng)作角度也接受客戶訂制可防止輸送系統(tǒng)當(dāng)機(jī)時(shí)間,產(chǎn)品損失,更換輸送皮帶成本造成之損失兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、DPK-20-35，跑偏傳感器，防偏開(kāi)關(guān)，若立棍傾斜大于二級(jí)動(dòng)作角度時(shí)開(kāi)關(guān)便發(fā)出另一組信號(hào)用于停機(jī)。膠帶機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)行后，DDP-LJ2兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機(jī)，能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報(bào)警信號(hào)以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。能及時(shí)有效的保護(hù)設(shè)備安全、避免事故擴(kuò)大化，達(dá)到保障生產(chǎn)、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng)，方便實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化控制，因此又可達(dá)到減員增效，集中控制，利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的。工作原理，兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（15°），兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)（30°），兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機(jī)自動(dòng)停車(chē)。，立棍自動(dòng)復(fù)位。

跑偏開(kāi)關(guān)11.jpg

工作原理

當(dāng)運(yùn)行中的膠帶發(fā)生跑偏現(xiàn)象時(shí)，膠帶邊緣帶動(dòng)立棍旋轉(zhuǎn)并擠壓使之傾斜，若立棍傾斜角度大于一級(jí)動(dòng)作角度時(shí)，開(kāi)關(guān)發(fā)出一組開(kāi)關(guān)信號(hào)，如立棍繼續(xù)傾斜大于二級(jí)動(dòng)作角度時(shí)則輸出另一組開(kāi)關(guān)信號(hào)。兩組開(kāi)關(guān)信號(hào)可分別用于告警或停機(jī)，膠帶機(jī)復(fù)位正常運(yùn)行后，立棍自動(dòng)復(fù)位。

使用條件：
1.環(huán)境溫度：-40℃~+60℃；
2.相對(duì)溫度：不大于90%；
3.大氣壓力：80~110kpa；
4.海拔高度：不超過(guò)2000M；
5.使用壽命：開(kāi)關(guān)動(dòng)作10萬(wàn)次；
6.絕緣電壓：AC1000V試驗(yàn)歷時(shí)1分鐘。

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