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YKP-12-30兩級跑偏開關(guān)、YLPP-J-III兩級跑偏開關(guān)跑偏開關(guān)價格優(yōu)惠

卓信電氣 跑偏開關(guān) 2020年12月05日 銷售電話:15163766288

由于產(chǎn)品型號眾多,我司各種電氣規(guī)格型號齊全,有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規(guī)格型號的跑偏開關(guān)、拉繩開關(guān)、傾斜開關(guān)、打滑開關(guān)、失速開關(guān)、溜槽堵塞開關(guān)、聲光報警器、限位開關(guān)、磁性開關(guān)、撕裂開關(guān)、料流開關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷售國內(nèi)外100多個國家和地區(qū),銷售電話:15163766288(微信同號)

YKP-12-30兩級跑偏開關(guān)、YLPP-J-III兩級跑偏開關(guān)跑偏開關(guān)價格優(yōu)惠
YKP-12-30兩級跑偏開關(guān)
                        YKP-12-30兩級跑偏開關(guān)
YKP-12-30兩級跑偏開關(guān)|AC380V 2A可防止昂貴的輸送帶受損害以防止進(jìn)一步的工礦事故和人生傷害。兩級跑偏開關(guān)在安全運(yùn)行輸送系統(tǒng)里是不可缺少的保護(hù)裝置,其廣泛應(yīng)用于鋼鐵廠、火力發(fā)電廠、水泥廠、化工廠、港口等。
YKP-12-30兩級跑偏開關(guān)
技術(shù)指標(biāo)
1. 額定電壓:AC380V
2.額定電流:5
3. 觸點(diǎn)數(shù)量:二組單獨(dú)的常開、常閉接點(diǎn)
4.外殼防護(hù)級別:DT型塵密外殼,防護(hù)等級IP67
5.周圍環(huán)境溫度:-25~80℃
6.開關(guān)能在頻率為10-60Hz,振幅為0.75mm(10g)的振動條件下工作
7.外形尺寸:殼體L×W×H(mm)190×135×100。
8.操作力:5~7㎏
9.通訊接口:RS485地址編碼
YKP-12-30工作原理
兩級跑偏開關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時,皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉(zhuǎn),使限位開關(guān)動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。
當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(12°),兩級跑偏開關(guān)的第一組觸點(diǎn)動作,發(fā)出事故預(yù)告信號。
當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(30°),兩級跑偏開關(guān)的第二組觸點(diǎn)動作,可使輸送機(jī)自動停車。
YKP-12-30兩級跑偏開關(guān)
YKP-12-30安裝和調(diào)整
1.跑偏開關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè),立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
2.跑偏開關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。
3.跑偏開關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長度、類型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。(注:當(dāng)輸送機(jī)較長時,在輸送機(jī)中間位置可每隔30~35米設(shè)1對)
4.跑偏開關(guān)應(yīng)通過安裝支架與輸送機(jī)中間架連接,開關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架連接,跑偏開關(guān)與跑偏開關(guān)支架用螺栓固定。
檢修流程
1、開關(guān)成對安裝于皮帶機(jī)兩側(cè),立輥與皮帶帶邊垂直,位置應(yīng)該處于FM2035跑偏開關(guān)立輥的35mm-45mm之間(從下至上)。立輥和皮帶邊的距離應(yīng)在50~100mm。如有偏差,請調(diào)整。
2、檢查跑偏開關(guān)外面螺栓有無松動和缺少現(xiàn)象。
3、檢查開關(guān)密封性是否完好,內(nèi)部是否出現(xiàn)積水、潮濕、銹蝕等現(xiàn)象,如有應(yīng)重新緊固,或Lian系我公司維修和更換新的跑偏開關(guān)。
4、跑偏開關(guān)光潔度,是否出現(xiàn)掉漆、銹蝕等現(xiàn)象。如有應(yīng)進(jìn)行清潔和重新噴漆。
5、確保開關(guān)銘牌清晰完整。
6、確保開關(guān)接線處緊固。
7、確保跑偏開關(guān)電纜完好無破損,如有,需要更換。
8、檢測跑偏開關(guān)動作是否依舊正常,是否達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),如不能,則需要更換新的開關(guān)。
YKP-12-30兩級跑偏開關(guān)
皮帶機(jī)跑偏的處理方法
1、調(diào)整承載托輥組。皮帶線的皮帶在整個皮帶輸送機(jī)的中部跑偏時可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏;在制造時托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔,以便進(jìn)行調(diào)整。具體方法是皮帶偏向哪一側(cè),托輥組的那一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移,或另外一側(cè)后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動,托輥組的上位處向右移動。
2、安裝調(diào)心托輥組。調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送機(jī)總長度較短時或皮帶線雙向運(yùn)行時采用此方法比較合理,原因是較短皮帶輸送機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長皮帶輸送機(jī)不采用此方法,因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。
3、調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置。驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)橐粭l皮帶輸送機(jī)至少有2到5個滾筒,所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶輸送機(jī)長度方向的中心線,若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動,輸送機(jī)的皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏,則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動,相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到皮帶調(diào)到較理想的位置,在調(diào)整驅(qū)動或改向滾筒準(zhǔn)確安裝其位置。
4、張緊處的調(diào)整。皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶輸送機(jī)跑偏調(diào)整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線,即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時,張緊滾筒的兩個軸承座應(yīng)當(dāng)同時平移,以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。
5、雙向運(yùn)行的皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶線跑偏的調(diào)整相對要困難許多,在具體調(diào)整時應(yīng)先調(diào)整某一個方向,然后調(diào)整另外一個方向。調(diào)整時要仔細(xì)觀察皮帶運(yùn)動方向與跑偏趨勢的關(guān)系,逐個進(jìn)行調(diào)整。重點(diǎn)應(yīng)放在驅(qū)動滾筒和改向滾筒的調(diào)整上,其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點(diǎn)的調(diào)整。同時應(yīng)注意皮帶在硫化接頭時應(yīng)使皮帶斷面長度方向上的受力均勻,在采用導(dǎo)鏈牽引時兩側(cè)的受力盡可能地相等。
調(diào)整皮帶跑偏危險源及預(yù)控措施
1、危險源:調(diào)整托輥應(yīng)在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行。
風(fēng)險及其后果描述:易造成維修人員損傷。
預(yù)控措施:中部膠帶跑偏撒煤時,通過改變托輥與膠帶中心線的夾角來調(diào)整,調(diào)整托輥時,應(yīng)在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行。
2、危險源:施工人員不會調(diào)整膠帶跑偏。
風(fēng)險及其后果描述:易產(chǎn)生不能將跑偏現(xiàn)象消除反而加劇跑偏。
預(yù)控措施:面向膠帶運(yùn)行方向,當(dāng)膠帶向左跑偏時,可將托輥?zhàn)蠖讼蚯皵[或?qū)⒂叶讼蚝髷[;當(dāng)膠帶向右跑偏時,可將托輥右端向前擺或?qū)⒆蠖讼蚝髷[。
3、危險源:膠帶上煤點(diǎn)不正。
風(fēng)險及其后果描述:易造成皮帶撕裂。
預(yù)控措施:若跑偏原因是由于轉(zhuǎn)載機(jī)上煤位置不正,和轉(zhuǎn)載機(jī)司機(jī)共同調(diào)整。
4、危險源:塞煤處未立即掏凈。
風(fēng)險及其后果描述:易發(fā)生斷帶事故和著火事故。
預(yù)控措施:機(jī)頭(尾)跑偏時,首先檢查換向滾筒是否有浮煤等異物塞堵,如有塞煤現(xiàn)象立即掏凈.機(jī)尾跑偏上煤點(diǎn)是否落在膠帶中心線上.上煤不正應(yīng)設(shè)法調(diào)整。
5、危險源:未及時調(diào)整皮帶的跑偏。
風(fēng)險及其后果描述:易造成皮帶撕裂。
預(yù)控措施:膠帶跑偏時,也可用扳手旋轉(zhuǎn)滾筒軸支承架上的螺栓桿、迫使?jié)L筒軸擺動一定角度,消除皮帶跑偏。
6、危險源:千斤頂或撬棍的支點(diǎn)選擇不正確。
風(fēng)險及其后果描述:易發(fā)生千斤頂或撬棍飛脫傷人。
預(yù)控措施:用千斤頂或撬棍整體擺動機(jī)頭漲緊跑車或機(jī)尾架等,直至機(jī)頭至機(jī)尾膠帶正常為止。
7、危險源:膠帶跑偏調(diào)整不正確或不徹底。
風(fēng)險及其后果描述:易發(fā)生不能及時調(diào)整正常,影響生產(chǎn)或造成人員傷害。
預(yù)控措施:①礦井維修鉗工必須根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況選擇合適的調(diào)偏位置;②礦井維修鉗工在調(diào)整跑偏時,必須逐步調(diào)整,盡量均勻調(diào)偏,按照皮帶“跑高不跑低,跑后不跑前,跑大不跑小”的規(guī)律進(jìn)行調(diào)整,及皮帶運(yùn)行方向進(jìn)行調(diào)整;③礦井維修鉗工在調(diào)整過程中,要邊調(diào)整邊觀察,先在皮帶空轉(zhuǎn)情況下調(diào)好,再在重載情況觀察,并繼續(xù)調(diào)整,直到皮帶不跑偏為止;④礦井維修鉗工在調(diào)整跑偏后,必須緊固調(diào)整架螺栓后繼續(xù)觀察,完整運(yùn)轉(zhuǎn)兩圈無再跑偏現(xiàn)象,方可收工。
 
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