PK-15-45兩級跑偏開關、DPK-25-45、DPK-10-45跑偏關價格優(yōu)惠
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PK-15-45兩級跑偏開關、DPK-25-45、DPK-10-45跑偏關
DPK-15-35、DPK-15-25、DPK-15-45、DPK-25-45、DPK-10-45、JM-KPT1-10-45、JM-KPT1-12-45、兩級跑偏開關
兩級跑偏開關用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現(xiàn)象，按皮帶實際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產生的事故。
跑偏開關起帶式輸送現(xiàn)場的保護作用，因此必須達到指定的IP防護等級。
開關分兩個位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實現(xiàn)自動報警和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開關安裝方便，運行可靠，是帶式輸送機必備的保護裝置之一。
PK-15-45兩級跑偏開關基本原理
技術參數(shù)：
1. 額定電壓：AC380V
2．額定電流：5安
3. 觸點數(shù)量:二組獨立的常開、常閉接點
4．外殼防護別：DT型塵密外殼，防護等IP67
5．周圍環(huán)境溫度：-25～80℃
6．開關能在頻率為10-60Hz，振幅為0.75mm(10g)的振動條件下工作
7．外形尺寸：殼體L×W×H（mm）190×135×100。
8．操作力：5～7㎏
9．通訊接口：RS485地址編碼 聯(lián)網通訊（對后綴BM的型號有效
PK-15-45兩級跑偏開關使用環(huán)境條件：
a.環(huán)境溫度：-40℃~60℃
b.相對濕度不大于85
c.海撥高度不超過2000m
d.使用壽命：開關動作10萬次
e.絕緣電壓：AC1000試驗1分鐘
f.觸點容量：≤AC380 ≤3A
g.防護等級：IP65
PK-15-45兩級跑偏開關構造特點：
本機采用鑄造鋁合金殼體，強度高，重量輕。
殼體表面應用靜電噴塑涂覆工藝，涂層均勻、附著力強、耐老化。
旋轉凸輪采用雙點鎖緊結構，立輥采用定位銷緊固，確保工作可靠。
整機密封性較好，可在浸水狀態(tài)下正常工作（試驗48h）
PK-15-45兩級跑偏開關
輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開關立輥接觸時，立輥自轉，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開關信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實現(xiàn)不停機狀態(tài)下的跑偏自動調整。二級開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉時，立輥可自動復位。
安裝和調整
1.跑偏開關設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
2.跑偏開關立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。
3.跑偏開關數(shù)量應根據(jù)輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。（注：當輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對）
4.跑偏開關應通過安裝支架與輸送機中間架連接，開關支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開關與跑偏開關支架用螺栓固定。
適用范圍
兩級跑偏開關用于常規(guī)皮帶輸送機：地下、索道支撐皮帶輸送機：輪船裝卸系統(tǒng)；堆垛/取料輸送機；傾斜和梭式輸送機；起重機、挖掘機，起重臂限位：裙邊給料機/輸送機：重型極限開關檢測膠帶的跑偏量，是實現(xiàn)膠帶機控制的自動報警和停機的保護裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領域的各種帶式輸送設備。
PK-15-45兩級跑偏開關、DPK-25-45、DPK-10-45跑偏關
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