LW-PKG-12-30跑偏開關(guān)

LW-PKG-12-30跑偏開關(guān)是用于檢測帶式輸送機輸送帶跑偏量,實現(xiàn)跑偏自動警示和停機的一種輸送帶保護裝置。適用于煤炭、冶金、建材、電力、化工、交通等行業(yè)使用的帶式輸送機輸送帶跑偏檢測。

一， 主要用途及適用范圍：

是用于檢測帶式輸送機輸送帶跑偏量,實現(xiàn)跑偏自動警示和停機的一種輸送帶保護裝置。適用于煤炭、冶金、建材、電力、化工、交通等行業(yè)使用的帶式輸送機輸送帶跑偏檢測。LW-PKG型跑偏開關(guān)：LW-PKG-12-30、LW-PKG-10-45、LW-PKG-20-35

LW-PKG-12-30跑偏開關(guān)

二，技術(shù)性能與主要參數(shù)：

產(chǎn)品型號：LW-PKG―□―□

開關(guān)觸點數(shù)量：1級為常開、2級為常閉

觸點容量：AC 380V  3A

開關(guān)動作角度：1級：10?12?20?  2級：30?35?45? 極限角度≤60?

工作環(huán)境：相對濕度：≤90（25℃） 海拔高度：≤2000m

工作溫度：-30～+40℃

防護等級：IP65

重量（kg）：2.5

單出線口

LW-PKG-12-30跑偏開關(guān)

三，結(jié)構(gòu)特征與工作原理 

安裝在輸送帶兩側(cè)，當(dāng)輸送帶跑偏時，輸送帶觸碰開關(guān)立輥并使立輥偏轉(zhuǎn)，當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度達到1級開關(guān)角度時，開關(guān)發(fā)出警示信號。當(dāng)輸送帶跑偏嚴重，達到2級開關(guān)角度時，開關(guān)發(fā)出停機信號，實現(xiàn)輸送帶跑偏故障自動停機。LW-PKG-12-30兩級跑偏開關(guān)具有可靠的輸送帶跑偏檢測功能，壓鑄鋁外殼。

1、兩級跑偏開關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè)，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶邊位于立輥高度1/3處。兩級跑偏開關(guān)安裝見圖二。

2、兩級跑偏開關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。               

3、兩級跑偏開關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應(yīng)在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設(shè)置。

四、當(dāng)輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30～35米設(shè)1對。兩級跑偏開關(guān)應(yīng)通過安裝支架與輸送機中間架連接，開關(guān)支架應(yīng)在輸送機安裝完成后與輸送機機架。跑偏開關(guān)與跑偏開關(guān)支架用螺栓連接。

接線：兩級跑偏開關(guān)引出線為四芯電纜。用戶可根據(jù)自己要求接線。

LW-PKG-12-30跑偏開關(guān)安裝和調(diào)整

1.跑偏開關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè)，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。

2.跑偏開關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。

3.跑偏開關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應(yīng)在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設(shè)置。（注：當(dāng)輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30～35米設(shè)1對）

4.跑偏開關(guān)應(yīng)通過安裝支架與輸送機中間架連接，開關(guān)支架應(yīng)在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開關(guān)與跑偏開關(guān)支架用螺栓固定。

選型注意事項

1、盡量選擇二或多跑偏開關(guān)，可以檢測皮帶不同的跑偏程度，為控制系統(tǒng)提供更多的信息。

2、優(yōu)先選擇開關(guān)本體帶動作記憶及動作狀態(tài)指示的產(chǎn)品。由于皮帶輸送機是動態(tài)運轉(zhuǎn)的，具備此功能，可以便于確定皮帶發(fā)生跑偏的具體位置、分析跑偏原因，也便于設(shè)備調(diào)試和維護。

3、有條件可以選擇非接觸式跑偏開關(guān)。非接觸式跑偏開關(guān)使光電接近開關(guān)滾輪檢測皮帶是否跑偏。其優(yōu)點是壽命長、易于維護，缺點是昂貴。

LW-PKG-12-30跑偏開關(guān)的分類：

跑偏開關(guān)有普通型的、接線腔型、地址編碼的。

a.普通型的就是以上所說兩級跑偏開關(guān)；

b.接線腔型跑偏開關(guān)是在普通型跑偏開關(guān)的基礎(chǔ)上自帶一個防水接線腔，現(xiàn)場控制電纜可直接接入接線腔，杜絕電纜接頭受潮、虛連造成的故障。

c.地址編碼型跑偏開關(guān)是在普通跑偏開關(guān)的基礎(chǔ)上融合了XLline現(xiàn)場總線技術(shù)，實現(xiàn)了地址編碼功能。適用于較長帶式輸送機作為遠程監(jiān)測現(xiàn)場設(shè)備的運行情況，解決了工人尋找故障點所帶來的不便。

地址編碼型兩級跑偏開關(guān)與綜合保護儀（網(wǎng)關(guān)）通過XLline現(xiàn)場總線方式連接，支持128個地址，且同一地址可多個開關(guān)同時使用，其特點是只需一條兩芯電纜即可同時完成數(shù)據(jù)傳輸且無需電源供電。

基本原理:

輸送機在運行中，當(dāng)皮帶跑偏且與開關(guān)立輥接觸時，立輥自轉(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調(diào)整裝置相接，即可實現(xiàn)不停機狀態(tài)下的跑偏自動調(diào)整。二級開關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。當(dāng)故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉(zhuǎn)時，立輥可自動復(fù)位。

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