跑偏開(kāi)關(guān) 發(fā)布時(shí)間：2019-09-30 已獲點(diǎn)擊：24 詳細(xì)說(shuō)明 DPK-12-30跑偏開(kāi)關(guān)檢測(cè)器技術(shù)指標(biāo) 環(huán)境溫度：-30℃ -- +" />

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30跑偏開(kāi)關(guān)檢測(cè)器KBW-220L隔爆爆跑偏開(kāi)關(guān)

卓信電氣跑偏開(kāi)關(guān) 2019年12月14日銷(xiāo)售電話：15163766288

由于產(chǎn)品型號(hào)眾多，我司各種電氣規(guī)格型號(hào)齊全，有任何需求可以與我公司銷(xiāo)售人員聯(lián)系，生產(chǎn)各種規(guī)格型號(hào)的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報(bào)警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品，產(chǎn)品適用范圍廣，用途多，產(chǎn)品銷(xiāo)售國(guó)內(nèi)外100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，銷(xiāo)售電話：15163766288（微信同號(hào)）

30跑偏開(kāi)關(guān)檢測(cè)器KBW-220L隔爆爆跑偏開(kāi)關(guān)

DPK-12-30跑偏開(kāi)關(guān)檢測(cè)器

產(chǎn)品名稱(chēng)：DPK-12-30跑偏開(kāi)關(guān)檢測(cè)器

產(chǎn)品型號(hào)：DPK-12-30

所屬類(lèi)別：兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān)

發(fā)布時(shí)間：2019-09-30

已獲點(diǎn)擊：24

詳細(xì)說(shuō)明

DPK-12-30跑偏開(kāi)關(guān)檢測(cè)器

技術(shù)指標(biāo)

環(huán)境溫度：-30℃ -- +50℃；相對(duì)濕度：不大于85%

一級(jí)動(dòng)作角度為12°（15°）；二級(jí)動(dòng)作角度30°（35°）；極限角度70°

觸點(diǎn)數(shù)量及容量：2組常開(kāi)；2組常閉；5A/AC 380V

防護(hù)等級(jí)：IP65

復(fù)位方式：自動(dòng)復(fù)位

可靠性>次

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān).jpg

DPK-12-30跑偏開(kāi)關(guān)檢測(cè)器

結(jié)構(gòu)特性

采用鋁合金精密壓鑄殼體，強(qiáng)度高、重量輕

開(kāi)關(guān)采用進(jìn)口的行程開(kāi)關(guān)，觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏，使用壽命長(zhǎng)。

密封性好，具有防塵、防震、防腐等優(yōu)點(diǎn)

防護(hù)等級(jí):IP67，通用的安裝設(shè)計(jì)可使跑偏檢測(cè)裝置隨意安裝在輸送機(jī)縱梁頂部或底部位置；封閉、防腐、堅(jiān)固的鑄鋁外殼。防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)IP65，可在惡劣環(huán)境長(zhǎng)期工作；不需要在拆除動(dòng)作桿下，即可拆掉蓋板進(jìn)行維修；進(jìn)口動(dòng)作桿軸承，可長(zhǎng)時(shí)在轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分下運(yùn)作；動(dòng)作角度12°時(shí)報(bào)警觸點(diǎn)動(dòng)作，動(dòng)作角度30°時(shí)，即為停機(jī)信號(hào)輸出。防偏開(kāi)關(guān)可固定在輸送機(jī)縱梁頂部或底部，動(dòng)作桿距皮帶邊緣約25mm。通常安裝在皮帶兩側(cè)距頭部或尾部0.3-2米的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，迫使動(dòng)作桿偏離，觸動(dòng)報(bào)警開(kāi)關(guān)。如果繼續(xù)偏離，觸動(dòng)別一組開(kāi)關(guān)，輸送機(jī)就會(huì)保護(hù)性停機(jī)。，可在惡劣的環(huán)境中長(zhǎng)期工作。

工作原理

當(dāng)運(yùn)行中的膠帶發(fā)生跑偏現(xiàn)象時(shí)，DDP-LJ2兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機(jī)，能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報(bào)警信號(hào)以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。能及時(shí)有效的保護(hù)設(shè)備安全、避免事故擴(kuò)大化，達(dá)到保障生產(chǎn)、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng)，方便實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化控制，因此又可達(dá)到減員增效，集中控制，利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的。工作原理，兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（15°），兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)（30°），兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機(jī)自動(dòng)停車(chē)。，膠帶邊緣帶動(dòng)立棍旋轉(zhuǎn)并擠壓使之傾斜，若立棍傾斜角度大于一級(jí)動(dòng)作角度時(shí)，開(kāi)關(guān)發(fā)出一組開(kāi)關(guān)信號(hào)，如立棍繼續(xù)傾斜大于二級(jí)動(dòng)作角度時(shí)則輸出另一組開(kāi)關(guān)信號(hào)。兩組開(kāi)關(guān)信號(hào)可分別用于告警或停機(jī)，膠帶機(jī)復(fù)位正常運(yùn)行后，立棍自動(dòng)復(fù)位。