ZL1-B-II-10035縱向撕裂開(kāi)關(guān)
一、概述：
用于皮帶出現(xiàn)撕裂、戮破、交結(jié)處損壞或者鋒利物吐出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)、撕 裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測(cè)好高度后再把支架與支座焊牢。 掛上攔索，一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死，另一端穿過(guò)對(duì)方撕裂開(kāi) 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。 攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。膠帶在苛載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。，撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供警示信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)電源。

二、工作原理：ZL1-B-II-10035縱向撕裂開(kāi)關(guān)

 當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí)，彈簧球被拉出底座，撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出警報(bào)信號(hào)或停機(jī)信號(hào)。事故處理完畢后，將彈簧球從新裝入底座，撕裂開(kāi)關(guān)警報(bào)信號(hào)。簡(jiǎn)便，的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的損壞提供可靠及穩(wěn)定的警示，停機(jī)保護(hù)，盡管原理簡(jiǎn)單，但是起了相當(dāng)重要的作用，堅(jiān)固的殼體。重載結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)單的安裝方式，使的在任何惡劣環(huán)境下工作。

三、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固，不需要維護(hù)，可多次反復(fù)使用；

2.鑄鋁外殼帶動(dòng)防護(hù)層；

3.整體式蓋板，易于接線；

4.作用力只需0.9KG即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)；

5.與進(jìn)口產(chǎn)品安裝尺寸*；

四、技術(shù)參數(shù)：

1.使用環(huán)境條件：環(huán)境溫度：-30℃～+50℃

2.相對(duì)濕度：不小于85

3.觸點(diǎn)數(shù)量：4常開(kāi)，4常閉   

4.觸點(diǎn)容量：AC380V/3A  220V/

5.復(fù)位方式：手動(dòng)

6.動(dòng)作力：0.9Kg

7.重量：4Kg

8.zui大行程：10mm

9.防護(hù)等級(jí)：IP65

10.內(nèi)部采用進(jìn)口開(kāi)關(guān)

五、使用與安裝：

1.撕裂開(kāi)關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。 
2.按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)，撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼，測(cè)好高度后再把支架與支座焊牢。 
3.掛上攔索：一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索死，另一端穿過(guò)對(duì)方撕裂開(kāi)關(guān)支架中間的圓孔待用。    
4.安裝好二只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起，但不能扣死要活動(dòng)。    
5.收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。  
6.攔索的松緊：一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。    
7.膠帶在荷載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。

售后服務(wù)承諾：

1、服務(wù)宗旨：快速、果斷、準(zhǔn)確、周到、徹底

2、服務(wù)目標(biāo)：服務(wù)質(zhì)量贏得用戶滿意

3、服務(wù)效率：保修期內(nèi)或保修期外如設(shè)備出現(xiàn)故障，供方在接到通知后，與技術(shù)員協(xié)商或返廠維修。

服務(wù)宗旨：信譽(yù)*、貨真價(jià)實(shí)、服務(wù)、交易公平、互惠互利、共同發(fā)展

我們所追求的是：

1.的產(chǎn)品，使客戶有多樣選擇，及滿足所有的需要，不致東拼西湊來(lái)完成所有的采購(gòu)需求。

2.良好的品質(zhì)，使客戶銷售出去的產(chǎn)品有信心，避免了因?yàn)樾×慵呐涮锥w退貨。

3.合理的，市場(chǎng)機(jī)制合理，縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)工作原理: FSZL-K型撕裂開(kāi)關(guān)安裝在帶式輸送機(jī)頭部，上行皮帶下面，當(dāng)有尖銳異物穿透皮帶觸碰撕裂開(kāi)關(guān)攔索或物料散落到撕裂開(kāi)關(guān)繩索時(shí)撕裂開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出信號(hào)，供給控制室，使膠帶機(jī)停止防止事故擴(kuò)大。縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)安裝在落料槽下部，上行膠帶的下面。落料時(shí)，當(dāng)有尖銳物體穿透膠帶后，擠壓感知體(鋼絲繩）鋼絲繩受力后拉動(dòng)啟動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，輸出停機(jī)信號(hào)。故障排除后，自動(dòng)復(fù)位，輸送機(jī)可重新起動(dòng)。，使得產(chǎn)品銷售的性價(jià)比得以提高。

4.準(zhǔn)時(shí)的交期，配合客戶的需求，以避免客戶因?yàn)榱憬M件的延誤交貨而錯(cuò)失商機(jī)。

5.的技術(shù)，撕裂開(kāi)關(guān)特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固，不需要維護(hù)，可多次反復(fù)使用鑄鋁外殼帶動(dòng)防護(hù)層整體式蓋板，易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)與進(jìn)口產(chǎn)品安裝尺寸一致。撕裂開(kāi)關(guān)安裝與使用：隨著距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應(yīng)相應(yīng)的也增大。因此應(yīng)該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應(yīng)連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕撕裂開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在一個(gè)撕裂檢測(cè)器的相應(yīng)位置以有效的保護(hù)輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導(dǎo)致當(dāng)撕裂開(kāi)關(guān)安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測(cè)這種類型的皮帶損壞可將檢測(cè)器安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測(cè)器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護(hù)整個(gè)皮帶截面。也就是說(shuō)纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm，以能夠檢測(cè)中間以及邊緣部位。，從事磁性開(kāi)關(guān)17年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，HFKPT1兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)，HFKLT2雙向拉繩開(kāi)關(guān)，DH型打滑檢測(cè)器,ZL系列縱向撕裂檢測(cè)器,LDM-X溜槽堵塞檢測(cè)器，F(xiàn)SZL系列縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān),LL-A型料流檢測(cè)器，欠速開(kāi)關(guān)，料流開(kāi)關(guān)等，各種皮帶輸送機(jī)配件及礦用設(shè)備配件，歡迎新老客戶來(lái)電咨詢！，及國(guó)外大廠OEM生產(chǎn)技術(shù)來(lái)支持客戶的需求。

6.親切的服務(wù)，自開(kāi)始建立供銷關(guān)系，直至后續(xù)的產(chǎn)品服務(wù)，我們非常樂(lè)意提供服務(wù)

(以上絕非口號(hào)！而是敝公司積極落實(shí)在產(chǎn)品及客戶之間，F(xiàn)SZL-K縱向撕裂檢測(cè)器，縱向撕裂開(kāi)關(guān)，F(xiàn)SZL-K縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)，皮帶機(jī)縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)，皮帶機(jī)撕裂檢測(cè)器，F(xiàn)SZL撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)廠家銷售，縱向撕裂保護(hù)裝置用于檢測(cè)輸送帶本身，當(dāng)皮帶輸送機(jī)入料存在銳器，使輸送帶從中間撕裂時(shí)自動(dòng)報(bào)警并緊急停機(jī)。FSZL-K縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)適用于各種規(guī)格的帶式輸送機(jī)，對(duì)膠帶的縱向撕裂進(jìn)行保護(hù)。膠帶的縱向撕裂是一種嚴(yán)重的事故，采用本裝置，可防止事故的擴(kuò)大。撕裂保護(hù)裝置是參照國(guó)外進(jìn)口樣機(jī)結(jié)合我國(guó)帶式輸送機(jī)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境研制成功的產(chǎn)品。性能可靠，防護(hù)等級(jí)高，完全適合在較惡劣的環(huán)境中工作。，且已在國(guó)內(nèi)外建立了相當(dāng)良好的口碑！)