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自動(dòng)復(fù)位拉繩開關(guān)-膠帶輸送保護(hù)保護(hù)裝置KLT1-Z二級(jí)跑偏開關(guān)價(jià)格
由于產(chǎn)品型號(hào)眾多,我司各種電氣規(guī)格型號(hào)齊全,有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規(guī)格型號(hào)的跑偏開關(guān)、拉繩開關(guān)、傾斜開關(guān)、打滑開關(guān)、失速開關(guān)、溜槽堵塞開關(guān)、聲光報(bào)警器、限位開關(guān)、磁性開關(guān)、撕裂開關(guān)、料流開關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷售國內(nèi)外100多個(gè)國家和地區(qū),銷售電話:15163766288(微信同號(hào))
KLT1-Z自動(dòng)復(fù)位拉繩開關(guān)-膠帶輸送保護(hù)保護(hù)裝置
KLT1系列雙向拉繩開關(guān)也稱緊急停機(jī)開關(guān),是帶式輸送機(jī)的保護(hù)裝置。它 徹底改變了傳統(tǒng)拉繩開關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)不合理、使用壽命短的痼疾。并采用了聚碳酸脂原料作為殼體與零件,此原料在工業(yè)、航空等領(lǐng)域中使用廣泛,其具有防砸、防腐、堅(jiān)硬及柔韌性強(qiáng)等特點(diǎn),適合在不同的惡劣環(huán)境中使用。
一.產(chǎn)品主要用途與適用范圍
拉繩開關(guān)主要用于帶式輸送機(jī)保護(hù)及防止膠帶對周邊人員造成傷害,如下:
A緊急停機(jī)→當(dāng)膠帶機(jī)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)異常情況時(shí),安裝說明
1、兩級(jí)跑偏開關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關(guān)。
2、安裝跑偏開關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝,參考應(yīng)用單位工藝要求,同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。
3、安裝距離:建議每50米安裝一對跑偏開關(guān)。
4、跑偏開關(guān)出廠時(shí)配有長度0.5米四芯橡套電纜,芯線上配有1、2、3、4線號(hào),其中1、2為常開接點(diǎn)是一級(jí)報(bào)警信號(hào),3、4為常閉接點(diǎn)是二級(jí)停機(jī)信號(hào)。,只要拉一下就近的停機(jī)線纜就可 以將膠帶機(jī)停下來,避免人身或設(shè)備事故的發(fā)生。
B禁止啟動(dòng)→當(dāng)維修人員沒有撤離或尚存在異常情況時(shí),只要將拉繩開關(guān)鎖定在停機(jī)位置,就不用擔(dān)心膠帶機(jī)被誤啟動(dòng),檢修人員的也就有了保證。
產(chǎn)品適用于電力、煤礦、建材、碼頭、冶金等行業(yè),專門從事散料輸送的帶式輸送機(jī)。
二.產(chǎn)品品種選型
KLT1-Z型:自動(dòng)復(fù)位,當(dāng)外力(操作力)后能自動(dòng)返回到初始位置(會(huì)造成誤啟動(dòng),不推薦選用);
KLT1-S型:手動(dòng)復(fù)位,當(dāng)外力(操作力)后能保持在操作后的位置上(可鎖?。?,跑偏開關(guān)(Belt Sway Switches)又稱防偏開關(guān)。兩級(jí)跑偏開關(guān)用于檢測帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象,按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào),可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。,須操動(dòng)復(fù)位手柄方可使其返回初始位置(不會(huì)造成誤啟動(dòng),推薦選用);
KLT1-A型:手動(dòng)/自動(dòng)復(fù)位,同時(shí)具備以上兩種復(fù)位方式,可通過手柄在現(xiàn)場進(jìn)行轉(zhuǎn)換。
三.產(chǎn)品型號(hào)意義
四.主要技術(shù)參數(shù)
整機(jī)功耗 ≤20VA
接點(diǎn)形式 一常閉
接點(diǎn)容量 AC380V
拉繩長度 2側(cè)各25m
防護(hù)等級(jí) IP67
動(dòng) 作 力 80N&plun;10N
五.產(chǎn)品主要特點(diǎn)
1.可在水里承受24小時(shí)浸水試驗(yàn)(TH型);
2.防護(hù)等級(jí)高,可長期暴露在含鹽霧、酸雨的環(huán)境中使用;
3.內(nèi)部行程開關(guān)可采用雙保險(xiǎn)使用(用戶可以特殊定做);
4.采用雙引線接口結(jié)構(gòu),不用分流箱即可方便地進(jìn)行現(xiàn)場接線。
六.結(jié)構(gòu)及工作原理
拉繩開關(guān)由拉桿、復(fù)位柄、凸輪、鎖槽及行程開關(guān)等組成,見圖1-1
圖1-1 圖中,拉板與殼內(nèi)凸輪通過主軸連接,當(dāng)帶式輸送機(jī)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),現(xiàn)場人員就可及時(shí)拉動(dòng)開關(guān)兩邊繩索使其帶動(dòng)殼內(nèi)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)轉(zhuǎn)角大于20⪚時(shí),凸輪壓動(dòng)行程開關(guān)進(jìn)入工作狀態(tài),發(fā)出停機(jī)信號(hào),安裝說明
1、兩級(jí)跑偏開關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關(guān)。
2、安裝跑偏開關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝,參考應(yīng)用單位工藝要求,同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。
3、安裝距離:建議每50米安裝一對跑偏開關(guān)。
4、跑偏開關(guān)出廠時(shí)配有長度0.5米四芯橡套電纜,芯線上配有1、2、3、4線號(hào),其中1、2為常開接點(diǎn)是一級(jí)報(bào)警信號(hào),3、4為常閉接點(diǎn)是二級(jí)停機(jī)信號(hào)。,來達(dá)到預(yù)防和控制設(shè)備及人身事故的發(fā)生。
KLT1-Z自動(dòng)復(fù)位拉繩開關(guān)-膠帶輸送保護(hù)保護(hù)裝置
KLT1-S手動(dòng)復(fù)位拉繩開關(guān)-膠帶輸送保護(hù)保護(hù)裝置
KLT1-A-W自動(dòng)/手動(dòng)復(fù)位拉繩開關(guān)-膠帶輸送保護(hù)保護(hù)裝置
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