LM-Y堵煤開關(guān)傳感器

一、LM-Y主要用途

LM-Y系列溜槽堵塞保護(hù)裝置適用于檢測膠帶輸送機(jī)運輸系統(tǒng)中的溜槽堵塞故障。當(dāng)溜槽內(nèi)形成堵塞時，將發(fā)生警市、振動或停機(jī)信號，防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。
二、LM-Y主要技術(shù)指標(biāo)

型號觸點數(shù)量觸點容量工作角度極限角度結(jié)構(gòu)形式防護(hù)等級LM-Y常開1
常閉1AC250V380V
≥7?30?門式結(jié)構(gòu)
壓簧復(fù)位IP65

使用條件：
1、海拔高度低于2000m
2、環(huán)境溫度：-35℃~+50℃
3、相對濕度：不大于95
4、大氣壓力：80~110Kpa
5、工作位置：安裝在溜槽不受物料沖擊的側(cè)壁上
四、工作原理
本裝置采用門式結(jié)構(gòu)，溜槽堵塞開關(guān)安裝要領(lǐng)及主要事項，本系列溜槽堵塞開關(guān)可兩個為一組，安裝于溜槽相對的并且不受物料沖擊的兩個側(cè)壁上，高度根據(jù)用戶需要而定。一般安裝在溜槽底部向上三分之二高度為宜。本系列溜槽堵塞開關(guān)也可用四個分兩組使用，一組安裝在溜槽側(cè)壁從底算起三分之一相對高度，作為輕度堵塞檢測。溜槽堵塞開關(guān)用于接振打裝置信號，當(dāng)溜槽發(fā)生堵塞時，振打裝置接收到信號后，便開始振打；另一組安裝底部三分之二處，作為重度堵塞時輸出停機(jī)信號。，彈簧復(fù)位，安裝在溜槽側(cè)壁上。當(dāng)物料在溜槽中造成堵塞時堆積的物料必定給溜槽側(cè)壁一個壓力，現(xiàn)有技術(shù)中用于帶式輸送機(jī)上溜槽堵塞開關(guān)的傳感器，通常為重力接觸式的 壓力傳感器，該傳感器含有膠板、擋板和行程開關(guān)，當(dāng)溜槽出現(xiàn)堵塞至物料接觸膠板后，膠 板發(fā)生位移并推動擋板觸發(fā)行程開關(guān)發(fā)出堵塞信號。這種溜槽堵塞開關(guān)傳感器在正常卸料過程如果發(fā)生 物料碰撞膠板會造成誤動作，此外，這種溜槽堵塞開關(guān)傳感器在在物料沖擊下易損壞，使防堵塞系統(tǒng)失去 檢測功能。，從而將本裝置的活動門向內(nèi)推移。當(dāng)活動門偏轉(zhuǎn)角度大于受控角度時，其控制開關(guān)動作，從而發(fā)出警市或停機(jī)信號。如將其接至振動器控制線路上，溜槽或轉(zhuǎn)接處堵塞探測器：輸送機(jī)皮帶跑偏探測器；翻車機(jī)缺料；用于皮帶和振動給料機(jī)缺料或無料探測。垂直懸掛的傾斜開關(guān)在受到外力作用，偏離垂直位置20度以上時，開關(guān)內(nèi)部的觸點動作，常閉觸頭斷開。當(dāng)外力撤消后，傾斜開關(guān)回復(fù)垂直狀態(tài)，觸點復(fù)又閉合。利用傾斜開關(guān)內(nèi)觸點開合的變化來判斷設(shè)備的工作情況，以便及時采取措施，保護(hù)設(shè)備。，可實現(xiàn)輕度堵塞時不停機(jī)自動振打功能。堵塞故障排除后，溜槽堵塞保護(hù)裝置工作原理，溜槽堵塞保護(hù)裝置采用門式結(jié)構(gòu)，彈簧復(fù)位，安裝在溜槽側(cè)壁上。當(dāng)物料在溜槽中造成堵塞時堆積的物料必定給溜槽側(cè)壁一個壓力，從而將本裝置的活動門向內(nèi)推移。當(dāng)活動門偏轉(zhuǎn)角度大于受控角度時，其控制開關(guān)動作，從而發(fā)出報警或停機(jī)信號。如將其接至振動器控制線路上，可實現(xiàn)輕度堵塞時不停機(jī)自動振打功能。堵塞故障排除后，活動門自動復(fù)位。，活動門自動復(fù)位。 

安裝與接線

（一）安裝方法：
1、在溜槽側(cè)壁一適當(dāng)位置開240×260長方口，傾斜開關(guān)特點：斜開關(guān)可單獨使用探頭，也可配合控制裝置使用報警輸出時間可調(diào)，控制裝置中具有0－10秒的可調(diào)延時線路，可避免傾斜開關(guān)因瞬時傾斜引起誤動作。正常/報警位置可設(shè)定，控制裝置中有一跳線，可將開關(guān)垂直或傾斜狀態(tài)定為正常狀態(tài)堅固，抗腐蝕，傾斜開關(guān)安裝簡便，控制裝置為印刷電路板結(jié)構(gòu)所有探頭均配有安裝附件，20-43傾斜開關(guān)控制器（進(jìn)口），20-38傾斜開關(guān)控制器（國產(chǎn)），控制裝置中有0～10秒的可調(diào)時間延遲，可避免傾斜開關(guān)探頭因瞬間傾斜引起的誤動作?？刂蒲b置中通過跳線選擇豎直或傾斜作為正常狀態(tài)。兩個常開常閉觸點用于外部報警或控制。，然后在開口上方約100~200mm處，溜槽內(nèi)壁一塊長300mm左右的擋板，以防大塊物料落下直接沖擊活動門發(fā)生誤動作。再用隨機(jī)所配橡膠板將開口完全覆蓋、封閉。見圖（2）

1、將本裝置用M10×25螺栓緊固在彎角件上即可。
（二）安裝要領(lǐng)及主要事項
1、本系列保護(hù)裝置可兩個為一組，安裝于溜槽相對的并且不受物料沖擊的兩個側(cè)壁上，高度根據(jù)用戶需要而定。一般安裝在溜槽底部向上三分之二高度為宜。
2、本系列產(chǎn)品裝置也可用四個分兩組使用，一組安裝在溜槽側(cè)壁從底算起三分之一相對高度，作為輕度堵塞檢測。用于接振打裝置信號，當(dāng)溜槽發(fā)生堵塞時，帶式輸送機(jī)是在廠礦及港口作業(yè)中廣泛應(yīng)用的 一種物料輸送設(shè) 備。帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中兩條輸送機(jī)之間通常是通過管狀溜槽連通。在運行中，當(dāng)溜槽出口因各種原因被堵塞時，物料會很快堵滿整 個溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護(hù)裝置可以在 堵料事故發(fā)生的初期報警，并可自動觸發(fā)緊急停機(jī)，從而避免大量堵 料造成的輸送帶打滑、驅(qū)動電機(jī)過載等嚴(yán)重后果。通常，溜槽堵塞保護(hù)裝置采用電容式壓力傳感器來檢測堵料信 號。該溜槽堵塞開關(guān)包括安裝在溜槽側(cè)壁上的壓力傳感器，溜槽堵塞開關(guān)工作原理為當(dāng)溜槽內(nèi)壁受到擠壓時傳感器發(fā)生動作，該溜槽堵塞保護(hù)裝置向中控室發(fā)出報警停機(jī)信號。但是，在實際運行過程中，發(fā)現(xiàn)這種電容 式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護(hù)裝置易受外界信號干擾，如物料沖 擊，當(dāng)物料顆粒較大時易造成誤動作，從而引起設(shè)備停機(jī)。因此，有必要采用一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護(hù)裝置，以克 服上述缺陷。實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護(hù)裝置。，振打裝置接收到信號后，便開始振打；另一組安裝底部三分之二處，作為重度堵塞時輸出停機(jī)信號。
（三）接線：由保護(hù)裝置引出一條4芯電纜線

LM-Y堵煤開關(guān)傳感器