主頁(yè) > 跑偏開(kāi)關(guān) > JPK1S耐腐蝕兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)煤礦用跑偏開(kāi)關(guān)
JPK1S耐腐蝕兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)煤礦用跑偏開(kāi)關(guān)
由于產(chǎn)品型號(hào)眾多,我司各種電氣規(guī)格型號(hào)齊全,有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規(guī)格型號(hào)的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報(bào)警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷售國(guó)內(nèi)外100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),銷售電話:15163766288(微信同號(hào))
JPK1S耐腐蝕兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
產(chǎn)品介紹:
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)主要應(yīng)用在冶金 、電力 、煤巖 、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中 ,是輸送機(jī)自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件,本產(chǎn)品可用于輸送機(jī)膠帶跑偏的檢測(cè), 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)工作原理 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉(zhuǎn),使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。 當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)(15°),兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。 當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)(30°),兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機(jī)自動(dòng)停車。,防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。本產(chǎn)品由于安裝方便、開(kāi)關(guān)性能可靠,在輸送機(jī)膠帶中廣泛應(yīng)用 。本產(chǎn)品內(nèi)部采用*儀器儀表防爆監(jiān)督檢驗(yàn)站(NEPSI)認(rèn)可,使用與安裝:防偏開(kāi)關(guān)可固定在輸送機(jī)縱梁頂部或底部,動(dòng)作桿距皮帶邊緣約25mm。通常安裝在皮帶兩側(cè)距頭部或尾部0.3-2米的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí),迫使動(dòng)作桿偏離,觸動(dòng)報(bào)警開(kāi)關(guān)。兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)如果繼續(xù)偏離,觸動(dòng)別一組開(kāi)關(guān),輸送機(jī)就會(huì)保護(hù)性停機(jī)。,符合GB12476.1-1990標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的要求 。
結(jié)構(gòu)特性:
采用鋁合金壓鑄殼體,強(qiáng)度高,重量輕,開(kāi)關(guān)采用進(jìn)口的行程開(kāi)關(guān),觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏,使用壽命長(zhǎng)。密封性好,具有防塵、防震、防防腐等優(yōu)點(diǎn),外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)IP65,可在惡劣的環(huán)境中長(zhǎng)期工作。環(huán)境溫度:-30℃~+50℃;相對(duì)溫度:不大于85。
技術(shù)參數(shù):
極限角度:70度
觸點(diǎn)容量:AC380V
觸點(diǎn)數(shù)量:兩常開(kāi)兩常閉
可靠性:>10度
復(fù)位方式:自動(dòng)
防護(hù)等級(jí):IP65
重量:3.5Kg
接線方法:
該產(chǎn)品配有1.5米六芯橡套電纜,芯線上配有標(biāo)記號(hào),用戶可根據(jù)線號(hào)接線,兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)適用范圍
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)用于常規(guī)皮帶輸送機(jī):地下、索道支撐皮帶輸送機(jī):輪船裝卸系統(tǒng);堆垛/取料輸送機(jī);傾斜和梭式輸送機(jī);起重機(jī)、挖掘機(jī),起重臂限位:裙邊給料機(jī)/輸送機(jī):重型極限開(kāi)關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量,是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設(shè)備。,其中:
1、2為跑偏常開(kāi)接點(diǎn);
1、3為跑偏常閉接點(diǎn);
4、5為二級(jí)跑偏常開(kāi)接點(diǎn);
4、6為二級(jí)跑偏常閉接點(diǎn);
本產(chǎn)品內(nèi)部采用*儀器儀表防爆監(jiān)督檢驗(yàn)站(NEPSI)認(rèn)可, 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝和調(diào)整 1.跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè),立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。 3.跑偏開(kāi)關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類型及布置情況進(jìn)行確定。兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。(注:當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí),在輸送機(jī)中間位置可每隔30~35米設(shè)1對(duì)) 4.跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接,開(kāi)關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接,跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。,符合GB12476.1-1990標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的要求 。
JPK1S耐腐蝕兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
相關(guān)文章
- 自動(dòng)糾偏跑偏開(kāi)關(guān)XYPP-A-12-30生產(chǎn)廠家
- 卓信自動(dòng)復(fù)位跑偏傳感器KGX-PII、自動(dòng)糾偏
- 自動(dòng)復(fù)位WSP-K330-PA防塵兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、自
- 自動(dòng)復(fù)位HFKPTI兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、自動(dòng)復(fù)位
- 自動(dòng)復(fù)位GEJ25-3兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、自動(dòng)復(fù)位
- 長(zhǎng)方型PXA-02GKH-20-30-C隔爆兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、
- 運(yùn)輸送機(jī)跑偏開(kāi)關(guān)X-TB-1、長(zhǎng)方型PXA-02GKH
- 運(yùn)輸機(jī)XT-B-12GH耐腐蝕兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、運(yùn)輸