HEN EXIEC 手動復位雙向拉繩開關

雙向拉繩開關采用旋轉式凸輪結構，當拉動開關的任意一側或同時拉動兩側繩索時，均可驅動凸輪，使開關動作轉換，同時發(fā)出停機、告警信號。雙向拉繩開關配有紅色警市旗翻起（便于操作者觀察哪臺開關動作），故障排除后，按下警市旗，1、將拉繩開關固定在機架上。2、一側的兩臺開關之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應適度。3、為減小鋼絲繩自重對開關啟動的影響，每隔3m在機架上裝一個托環(huán)，以支撐鋼絲繩。4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。注：雙向拉繩開關對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開關間距及拉繩長度。）雙向拉繩開關工作原理：當膠帶運輸機現(xiàn)場緊急事故時，在沿線任意位置牽動系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內(nèi)凸輪轉動而驅動元件開關動作，發(fā)出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。，即可恢復正常工作。該系列雙向拉繩開關上裝有拉環(huán)螺釘，與拉環(huán)螺釘聯(lián)接有凸輪開關。當帶式輸送機設備出現(xiàn)故障時，現(xiàn)場工作人員通過及時拉動雙向拉繩開關的兩邊繩索，拉繩開關又叫做緊急停機開關，一般在一些企業(yè)里面在使用，不過現(xiàn)在有的農(nóng)村也還在使用這種雙向拉繩開關，雙向拉繩開關是一種開關型的傳感器，一般是用于皮帶輸送機，包裝生產(chǎn)線，起重機，挖掘機以及水平給料機。雙向拉繩開關屬于一種現(xiàn)場緊急事故停機的一種保護裝置，當有緊急事故發(fā)生的時候，人們在現(xiàn)場沿線任意的地方就可以拉動拉繩開關，拉動拉繩的時候就可以發(fā)出停機的信號，從而使的機器停止運作，達到保護人身安全的作用，這種開關雖然現(xiàn)在是多數(shù)用于企業(yè)，不過有的家庭仍然在使用。今天我們就來了解一下拉繩開關的結構和安裝的方法吧。，使開關內(nèi)凸輪壓動行程開關動作使開關進入工作狀態(tài)，發(fā)出停機信號，達到預防和控制設備及人身事故的目的

拉繩開關安裝調(diào)整

一般安裝在膠帶運輸機沿線兩線機架上

1．將拉繩開關固定在支架上。

2．兩機之間距離為25~30m，采用直徑Ф4mm的鋼絲繩連接，雙向拉繩開關安裝與接線1、拉繩開關成對安裝在膠帶機左右兩側，安裝支架與膠帶機中間架用螺栓，其位置應低于膠帶及便于現(xiàn)場工作人員使用。兩臺拉繩開關之間相距50m左右為宜。2、拉繩推薦采用覆塑鋼絲繩，（或普通鋼線繩1XW19-4(5)-150,絲直徑4-5mm均可）。絲繩用繩卡（6KTH）固定，每隔3m左右安裝一個托環(huán)，以免鋼絲繩繞度過大，保證拉繩動作可靠。在滿足開關正常工作的前提下，盡可能拉緊繩索，減少鋼絲繩垂度。3、對于爬坡段膠帶機，應盡量縮短開關間距，及拉繩長度。4、接線：拉繩開關出廠時配有長度1.2m四芯橡套電纜,芯線上配有1、2、3、4線號，其中1、2為常開接點，3、4為常閉接點。，松緊應適度。

3．為了減少鋼絲繩自重對開關影響而產(chǎn)生誤動作，每隔3m處的機架上焊一個托環(huán)，DLK2-15B-H拉繩開關俗稱“緊急停機開關”。作用于帶式輸送現(xiàn)場需要停機時，通過開關動作使輸送機停機。拉繩開關分為手動復位和自動復位兩種，需要達到國家規(guī)定IP等級。雙向拉繩開關自動復位：動作后后能自動回到初始位置，可能會造成誤差啟動。手動復位：動作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動操作復位手柄可使其返回初始位置。拉繩開關是帶式輸送機必備的安全保護裝置，防止事故的擴大而帶來重大損失。雙向拉繩開關由于安裝方便,開關轉換可靠,在帶式運輸現(xiàn)場得到廣泛的應用. 雙向拉繩開關安裝和調(diào)整拉繩開關應安裝在輸送機兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置應確保檢修人員在緊急情況下操作方便。，以支撐鋼絲繩保證其能正常工作。

雙向拉繩開關安裝注意事項

1．產(chǎn)品外殼設有接地端子，用戶在安裝使用時可靠接地。

2．安裝現(xiàn)場應不存在對鋁合金有腐蝕作用的有du氣體。

3．產(chǎn)品的維修在場所進行，或當現(xiàn)場確認無可燃性粉塵存在時方可進行。

拉繩開關由拉桿、復位柄、凸輪、鎖槽及微動開關等組成。

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