3）縱向撕裂保護裝置

（3）檢測元件感知器密封性較強，可在惡劣條件下使用；

（4）超速檢測裝置

縱向撕裂開關ZL-B-2帶寬可選

超速檢測裝置用于輸送機下行運輸或下運輸送線工況。當輸送帶速度達到規(guī)定帶速的115%-125%時，報警并緊急停機。

 打滑監(jiān)測裝置用于監(jiān)測軸送帶與傳動滾筒和輸送帶之間的線速度之差，并能發(fā)出報警信號，實現(xiàn)輸送帶自動拉緊和正常停機。

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防撕裂保護開關用于檢測各種規(guī)格型號的帶式輸送機膠帶縱向撕裂（惡性事故），當膠帶發(fā)生縱向撕裂時能及時發(fā)出停機信號以防止撕裂事故擴大化，給用戶造成嚴重損失。停機信號、線路監(jiān)控、故障自檢、聯(lián)網(wǎng)通信等。 產(chǎn)品適用于電力、煤礦、建材、碼頭、冶金等行業(yè)，專門從事散料輸送的各種帶式輸送機。

（5）溜槽防堵開關

產(chǎn)品型號：ZL-B-2

發(fā)布時間：2019-10-08

詳細說明

（1）跑偏開關

縱向撕裂保護裝置用于檢測輸送帶本身，當皮帶輸送機入料存在銳器，使輸送帶從中間撕裂時自動報警并緊急停機。

產(chǎn)品說明：

ZL系列縱向撕裂保護裝置為膠囊式，在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時，撕裂開關能給監(jiān)視人員提供報警信號或 關掉輸送機。撕裂開關成對安裝在兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內(nèi)兩個微動開關發(fā)出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內(nèi)的凸輪軸復位待開機。，當輸送帶發(fā)生撕裂事故時能可靠的發(fā)出警示信號和停機信號，避免事故的擴大。適用于各行業(yè)帶式輸送機輸送帶的安全保護。

皮帶輸送機安全保護裝置是在物送機工作中出現(xiàn)故障時能進行監(jiān)測和報警的設備，可使輸送機系統(tǒng)安全生產(chǎn)、正常運行，預防機械部分的損壞保護操作人員的安全。此外還便于集中控制和提高自動化水平，在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時，撕裂開關能給監(jiān)視人員提供報警信號或 關掉輸送機。撕裂開關成對安裝在兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內(nèi)兩個微動開關發(fā)出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內(nèi)的凸輪軸復位待開機。，常見的保護和監(jiān)測裝置如下：

ZL系列縱向撕裂保護裝置是由感知器和控制線路兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測元件，當帶式輸送機膠帶有異常情況下或被異物穿透后，隨著膠帶的運行異物使感知器受到擠壓，工作原理 由感知箱和控制箱兩大部分組成，感知器是縱向撕裂的檢測元件，當運行中膠帶撕裂時，感知器能可靠地檢測出來，并輸出一個開關量，控制箱接到感知器發(fā)出的信號，控制繼電器動作，輸出一個開關量給控制室實現(xiàn)自動緊急停機，同時面板告警指示閃爍，控制電路自鎖，為使控制線路恢復常態(tài)，可按動面板上的復位安鈕。此外面板上還裝有自校按鈕，當按下此鈕時，可模擬撕裂故障，檢驗控制系統(tǒng)的工作。 使用條件 1. 海拔高度低于2000m 2. 環(huán)境溫度：-35℃+60℃ 3. 相對濕度：不大于95 4. 防護等級：IP65 5. 供電電源：電控箱AC220V 50Hz 6. 輸出接點數(shù)量：一組轉(zhuǎn)換觸點 7. 輸出接點容量：AC220V 8. 絕緣電阻：≤20MΩ 9. 絕緣電壓：AC1000V試驗1分鐘 10. 可靠性：1000000次，這時監(jiān)控裝置立刻發(fā)出信號，輸送到控制箱指令系統(tǒng)，發(fā)出警示和停機信號。

（6）縱向撕裂保護裝置

ZL-B-II-1800、ZL-B-II-2000

皮帶輸送機六大保鏢使其運行更安全

產(chǎn)品名稱：縱向撕裂開關ZL-B-2帶寬可選

2）縱向撕裂保護裝置

所屬類別：撕裂開關 > 縱向撕裂開關

（2）控制線路設有延時繼電器，以免發(fā)生錯誤動作，撕裂開關特點：結(jié)構簡單牢固，不需要維護，可多次反復使用鑄鋁外殼帶動防護層整體式蓋板，易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開關與進口產(chǎn)品安裝尺寸一致。撕裂開關安裝與使用：隨著距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應連接點的固定。第三個撕撕裂開關應安裝在一個撕裂檢測器的相應位置以有效的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當撕裂開關安裝在輸送皮帶的下表面下面時起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護整個皮帶截面。也就是說纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm，以能夠檢測中間以及邊緣部位。，延時可調(diào)，延時范圍為1～5s；

跑偏開關是用于檢測輸送帶的跑偏量和扭曲程度，可防止輸送帶跑偏引起其邊緣損傷和物料灑落，實現(xiàn)自動報警和停機的一種保護裝置。輕度跑偏時發(fā)出報警信號，重度跑偏時延時動作，報警，自動停機。跑偏開關一般安裝在皮帶輸送機頭部、尾部、中間及所留要的檢測點。

縱向撕裂保護裝置按照帶寬劃分：

1）縱向撕裂保護裝置帶式輸送機在輸送物料過程中，由于物料、雜物或金屬件易劃傷或穿透輸送帶，特別是綱絲繩芯輸送帶會造成縱向撕裂事故，給設備和生產(chǎn)及經(jīng)濟上帶來嚴重損失

拉繩開關是用于輸送機現(xiàn)場緊急事故停車的一種保護裝置，當緊急事故發(fā)生時，在現(xiàn)場任意處拉動繩索，均可以發(fā)出報警信號，然后自鎖、停機。拉繩開關一般每隔60m安裝在輸送機機架兩側(cè)。

ZL-B-2-650、ZL-B-2-800

ZL-B-2-1000、ZL-B-2-1200

（3）打滑檢測裝置

ZL-A-Ⅱ-1400、ZL-B-2-2000

（2）拉繩開關

縱向撕裂開關ZL-B-2帶寬可選

（4）控制箱面板設有自校按鈕，按下自校按鈕時，可模擬現(xiàn)場故障實現(xiàn)上述撕裂警示功能。

（1）安裝使用方便，監(jiān)測靈敏度高。

ZL-B-2-1400、ZL-B-II-1600

 溜槽防堵開關用于監(jiān)測皮帶輸送機系統(tǒng)溜槽堵塞。當溜槽內(nèi)形成堵塞時，自動報警并緊急停機。