XLLS-I,XLLS-II 雙向拉繩開(kāi)關(guān)

●輪船裝卸系統(tǒng) 水平給料機(jī)

LSF-1,LSF-2 雙向拉繩開(kāi)關(guān)

拉線開(kāi)關(guān)應(yīng)用范圍：
●包裝生產(chǎn)線 堆料/取料系統(tǒng)，起重機(jī)，挖掘機(jī)

所屬類(lèi)別：雙向拉繩開(kāi)關(guān)

雙向拉繩開(kāi)關(guān) SKY-SP2 EX/DLX-K2/J

產(chǎn)品名稱(chēng)：雙向拉繩開(kāi)關(guān) SKY-SP2 EX/DLX-K2/J

●適用于以下設(shè)備的緊急或正常關(guān)機(jī)

雙向拉繩開(kāi)關(guān)是用于帶式輸送機(jī)沿線緊急停機(jī)的一種安全保護(hù)裝置。

雙向拉繩開(kāi)關(guān) SKY-SP2 EX/DLX-K2/J

●動(dòng)作角度：3

產(chǎn)品名稱(chēng)：雙向拉繩開(kāi)關(guān)

JYB/PK-12-30,JYB/PK-16-35 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

XLPP-12-30,XLPP-10-45,XLPP-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

●鎖定角度：20°
●拉力：3-8Kg

KPT1-12-30, KPT1-10-45, KPT1-20-35 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

●裙邊式給料輸送機(jī) 斗式提升機(jī)

KLT2-1, KLT2-2雙向平衡拉繩開(kāi)關(guān)

JSB-KLS-1, JSB-KLS-2 雙向拉繩開(kāi)關(guān)

JYB/KS-1,JYB/KS-2,JYB/KS-I,JYB/KS-II 雙向拉繩開(kāi)關(guān)

●常規(guī)皮帶輸送機(jī) 梭式輸送機(jī)

HFKLT2-I, HFKLT2-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)

●每3m纜繩有一支撐

HFKPT1-12-30, HFKPT1-10-45, HFKPT1-20-35 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

型號(hào)：SKY-SPS、EX/DLX-K2/J

●開(kāi)關(guān)間最大間距：48m（水平）36m（傾斜），

產(chǎn)品型號(hào)：SKY-SP2、EX/DLX-K2/J

規(guī)格：
，拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型傳感器（即無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)），雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī)，包裝生產(chǎn)線、堆料/取料系統(tǒng)，起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)沿線任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)，均可發(fā)出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用。因?yàn)殡p向拉繩開(kāi)關(guān)既有行程開(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)的特性，雙向拉繩開(kāi)關(guān)同時(shí)又具有傳感性能，并且動(dòng)作可靠、性能穩(wěn)定、頻率響應(yīng)快、使用壽命長(zhǎng)、抗干憂(yōu)能力強(qiáng)、防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)廣泛應(yīng)用于機(jī)械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門(mén)、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口碼頭等行業(yè)使用的帶式輸送機(jī)輸送系統(tǒng)中。，產(chǎn)品特征：雙向拉繩開(kāi)關(guān)采用鋁合金精密鑄造殼體，強(qiáng)度高、重量輕。外殼防護(hù)達(dá)到IP67,可在惡劣環(huán)境中工作。受權(quán)用進(jìn)口微動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、可靠。拉繩開(kāi)關(guān)主要用于帶式傳送機(jī)安全保護(hù)及防止膠帶對(duì)周邊人員造成傷害，雙向拉繩開(kāi)關(guān)如下：1緊急停機(jī)：當(dāng)膠帶機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)異常情況時(shí)，只要拉一下就近的停機(jī)線纜就可以將膠帶機(jī)下來(lái)，避免人身或設(shè)備事故的發(fā)生。2 雙向拉繩開(kāi)關(guān)禁置啟動(dòng)：當(dāng)維修人員沒(méi)有撒離或淌存其他異常情況時(shí)，只要將拉繩開(kāi)關(guān)鎖定在停機(jī)位置，就不用擔(dān)心膠帶機(jī)被誤啟動(dòng)，檢修人員的安全也就有了保證。雙向拉繩開(kāi)關(guān)產(chǎn)品使用于電力、煤礦、建材、碼頭冶金等行業(yè)，專(zhuān)門(mén)從事散料輸送的帶式輸送機(jī)。，DLK2-15B-H拉繩開(kāi)關(guān)俗稱(chēng)“緊急停機(jī)開(kāi)關(guān)”。作用于帶式輸送現(xiàn)場(chǎng)需要停機(jī)時(shí)，通過(guò)開(kāi)關(guān)動(dòng)作使輸送機(jī)停機(jī)。拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復(fù)位和自動(dòng)復(fù)位兩種，需要達(dá)到國(guó)家規(guī)定IP等級(jí)。雙向拉繩開(kāi)關(guān)自動(dòng)復(fù)位：動(dòng)作后后能自動(dòng)回到初始位置，可能會(huì)造成誤差啟動(dòng)。手動(dòng)復(fù)位：動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動(dòng)操作復(fù)位手柄可使其返回初始位置。拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機(jī)必備的安全保護(hù)裝置，防止事故的擴(kuò)大而帶來(lái)重大損失。雙向拉繩開(kāi)關(guān)由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換可靠,在帶式運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)得到廣泛的應(yīng)用. 雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝和調(diào)整拉繩開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在輸送機(jī)兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便。