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FPK-12-30、FPK-20-35兩級跑偏開關(guān)輸送機(jī)保護(hù)開關(guān)
由于產(chǎn)品型號眾多,我司各種電氣規(guī)格型號齊全,有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規(guī)格型號的跑偏開關(guān)、拉繩開關(guān)、傾斜開關(guān)、打滑開關(guān)、失速開關(guān)、溜槽堵塞開關(guān)、聲光報(bào)警器、限位開關(guān)、磁性開關(guān)、撕裂開關(guān)、料流開關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷售國內(nèi)外100多個(gè)國家和地區(qū),銷售電話:15163766288(微信同號)
產(chǎn)品名稱:FPK-12-30、FPK-20-35兩級跑偏開關(guān)
產(chǎn)品型號:FPK-12-30、FPK-20-35
詳細(xì)說明
FPK-12-30、FPK-20-35兩級跑偏開關(guān)
兩極跑偏開關(guān)KPT1-12-30、KPT1-10-45、KPT1-20-35
兩級跑偏開關(guān)是用于輸送機(jī)膠帶跑偏的檢測防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。是輸送機(jī)自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件。本產(chǎn)品由于安裝方便、開關(guān)性能可靠在輸送機(jī)膠帶中得到廣泛應(yīng)用。
跑偏開關(guān)、拉繩開關(guān)是帶式輸送機(jī)關(guān)鍵的控制元件
主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中。隨著PC機(jī)的廣泛應(yīng)用,安裝說明 1、兩級跑偏開關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關(guān)。 2、安裝跑偏開關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝,參考應(yīng)用單位工藝要求,同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。 3、安裝距離:建議每50米安裝一對跑偏開關(guān)。 4、跑偏開關(guān)出廠時(shí)配有長度0.5米四芯橡套電纜,芯線上配有1、2、3、4線號,其中1、2為常開接點(diǎn)是一級報(bào)警信號,3、4為常閉接點(diǎn)是二級停機(jī)信號。 注意事項(xiàng) 1、跑偏開關(guān)檔輪與皮帶保持垂直。 2、建議跑偏開關(guān)擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。 3、跑偏開關(guān)底座固定牢固。 訂貨須知 1、 選配件:安裝支架。 DDP-LJ2兩級跑偏開關(guān),跑偏控制器,輸送系統(tǒng)的自動(dòng)化程度也不斷提高,對輸送機(jī)的關(guān)鍵配套元件-----跑偏開關(guān)、拉繩開關(guān)提出了新的要求。
我公司為了適應(yīng)市場需求開發(fā)研制了新一代的兩級跑偏開關(guān)和拉繩開關(guān)。經(jīng)過幾年使用和處理用戶反饋的信息我們改進(jìn)了其不足之處并進(jìn)一步完善了生產(chǎn)工藝使產(chǎn)品得到了市場的認(rèn)可,為輸送系統(tǒng)自動(dòng)化控制提供了可靠的傳感元件。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1、本產(chǎn)品采用鋁合金鑄造殼體、強(qiáng)度高、重量輕。
2、外殼防護(hù)等級達(dá)到IP67,可在惡劣環(huán)境下長期工作。
3、 本產(chǎn)品動(dòng)作靈敏、穩(wěn)定性高、性能可靠。
工作原理
當(dāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場發(fā)生緊急事故時(shí),DDP-LJ2兩級跑偏開關(guān)適用于皮帶輸送機(jī),能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報(bào)警信號以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車。 能及時(shí)有效的保護(hù)設(shè)備安全、避免事故擴(kuò)大化,達(dá)到保障生產(chǎn)、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統(tǒng),方便實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化控制,因此又可達(dá)到減員增效,集中控制,利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的。工作原理,兩級跑偏開關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉(zhuǎn),使限位開關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。 當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)(15°),兩級跑偏開關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預(yù)告信號。 當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)(30°),兩級跑偏開關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機(jī)自動(dòng)停車。,可拉動(dòng)系于擺臂上的鋼絲繩使擺臂旋轉(zhuǎn)而帶動(dòng)機(jī)內(nèi)凸輪并感應(yīng)微動(dòng)開關(guān),發(fā)出停機(jī)信號。
安裝調(diào)整
1、將跑偏開關(guān)固定在支架上然后安裝在膠帶機(jī)上。
2立輥線與膠帶平面垂直,邊緣距離為L=50~100mm(殼體安裝孔可移位。)
3、立輥下端1/3處。
4、每100m膠帶可安裝跑偏開關(guān)
跑偏開關(guān):LLD1-S,LLD1-Z,JPK2-S,JPK2-Z,JPKJ-S,JPKJ-Z,JSB-KPP-S,JSB-KPP-Z,LLD2-3,HHTSD-1
跑偏開關(guān),LLD2-1 12-30,HFKPT1-12-30,LLD2-1 10-45,HFKPT1-10-45兩級跑偏開關(guān)
LLD2-1 20-35、HFKPT1-20-35、KPT1-12-30,KPT1-10-45,KPT1-20-35兩級跑偏開關(guān)
KPT-12-30,KPT-10-45,KPT-20-35、LLD2-2、HFKPT1-N兩級跑偏開關(guān)
(拉姆齊型ROS-2D)、KPT1A-12-30、KPT1A-10-45、KPT1A-20-35、KPP-12-30、KPP-10-45、KPP-20-35兩級跑偏開關(guān)
FPK-12-30、FPK-20-35兩級跑偏開關(guān)
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