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卓信機(jī)械兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)XTD-PEK-418輸送機(jī)保護(hù)開(kāi)關(guān)
由于產(chǎn)品型號(hào)眾多,我司各種電氣規(guī)格型號(hào)齊全,有任何需求可以與我公司銷(xiāo)售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規(guī)格型號(hào)的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報(bào)警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷(xiāo)售國(guó)內(nèi)外100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),銷(xiāo)售電話(huà):15163766288(微信同號(hào))
產(chǎn)品名稱(chēng):卓信機(jī)械兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)XTD-PEK-418
產(chǎn)品型號(hào):XTD-PEK-418
所屬類(lèi)別:兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān)
詳細(xì)說(shuō)明
卓信機(jī)械兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)XTD-PEK-418
跑偏開(kāi)關(guān)SRT、DPK-20-35、DPK-10-45防偏開(kāi)關(guān),皮帶跑偏開(kāi)關(guān)XTD-PEK-418
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)可用于輸送機(jī)膠帶跑偏的檢測(cè),防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。是輸送機(jī)自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件。本產(chǎn)品由于安裝方便、開(kāi)關(guān)性能可靠,在輸送機(jī)膠帶中得到廣泛應(yīng)用。
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)XTD-PEK-418
工作原理
跑偏開(kāi)關(guān)為全新設(shè)計(jì)之安全控制設(shè)備,用于檢測(cè)輸送皮帶運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生扭曲、過(guò)載偏離機(jī)架中心線(xiàn)的故障。有效防止因輸送帶跑偏造成的撒料、過(guò)負(fù)載損壞機(jī)械、人員傷亡等事故。當(dāng)輸送帶設(shè)備運(yùn)行時(shí),有過(guò)載、重心偏移或輸送帶扭曲等,造成輸送帶偏離正常軌道,輸送帶擠壓旋轉(zhuǎn)臂,驅(qū)動(dòng)精密凸輪觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)使發(fā)出報(bào)警信號(hào),旋轉(zhuǎn)臂相對(duì)垂直位置擺動(dòng)20度,輸出報(bào)警信號(hào);擺動(dòng)35B,輸出停機(jī)信號(hào)。
特點(diǎn)
安裝簡(jiǎn)單容易,動(dòng)作靈敏
拉桿臂可雙向操作,范圍各75B,內(nèi)部扭力彈簧可自動(dòng)復(fù)歸
鑄鋁外殼盒氣密性良好,IP-67 耐候防護(hù)等級(jí)
旋轉(zhuǎn)臂相對(duì)復(fù)歸位置 20B時(shí),輸出警報(bào)信號(hào),旋轉(zhuǎn)35B時(shí),輸出停機(jī)信號(hào)
警報(bào)與停機(jī)設(shè)定點(diǎn)乃由精密凸輪機(jī)構(gòu)控制,DDP-LJ2兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機(jī),能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報(bào)警信號(hào)以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。 能及時(shí)有效的保護(hù)設(shè)備安全、避免事故擴(kuò)大化,達(dá)到保障生產(chǎn)、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng),方便實(shí)現(xiàn)工廠(chǎng)自動(dòng)化控制,因此又可達(dá)到減員增效,集中控制,利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的。工作原理,兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉(zhuǎn),使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。 當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)(15°),兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。 當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)(30°),兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機(jī)自動(dòng)停車(chē)。,特殊動(dòng)作角度也接受客戶(hù)訂制
可防止輸送系統(tǒng)當(dāng)機(jī)時(shí)間,產(chǎn)品損失,更換輸送皮帶成本造成之損失
耐高溫接近開(kāi)關(guān)接近開(kāi)關(guān)YSLJ-SXKZQ-25M 90-250VAC
耐高溫防水接近開(kāi)關(guān)KE120-D60PK-H
耐高溫接近開(kāi)關(guān)GH4-3421Q
防腐蝕纜繩控制器WSA-K10/ZX
HFKLTZ-T14S雙向拉繩開(kāi)關(guān)
RSL1-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)AC380V IP65
拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)DLX-K2/J-H 220VAC/10A
電力 DB-MC828雙光電拉繩開(kāi)關(guān)
拉線(xiàn)開(kāi)關(guān)HLPDKZQ-MCT1 DC220VAC/15A
運(yùn)送煤料KWLS-DP-01-11雙向拉繩開(kāi)關(guān)
XDPLX-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)
不銹鋼拉繩開(kāi)關(guān)XTD-ST304
,DDP-LJ2兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機(jī),能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報(bào)警信號(hào)以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。 能及時(shí)有效的保護(hù)設(shè)備安全、避免事故擴(kuò)大化,達(dá)到保障生產(chǎn)、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng),方便實(shí)現(xiàn)工廠(chǎng)自動(dòng)化控制,因此又可達(dá)到減員增效,集中控制,利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的。工作原理,兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉(zhuǎn),使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。 當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)(15°),兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。 當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)(30°),兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機(jī)自動(dòng)停車(chē)。相關(guān)文章
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