跑偏開(kāi)關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2019-05-21 已獲點(diǎn)擊:64 詳細(xì)說(shuō)明 皮帶跑偏開(kāi)關(guān)FDK-K320GPX產(chǎn)品特點(diǎn): 跑偏開(kāi)關(guān)FDK-K320GPX防" />

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皮帶跑偏開(kāi)關(guān)FDK-K320GPX兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)生產(chǎn)

卓信電氣 跑偏開(kāi)關(guān) 2020年03月03日 銷售電話:15163766288

由于產(chǎn)品型號(hào)眾多,我司各種電氣規(guī)格型號(hào)齊全,有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規(guī)格型號(hào)的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報(bào)警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷售國(guó)內(nèi)外100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),銷售電話:15163766288(微信同號(hào))

皮帶跑偏開(kāi)關(guān)FDK-K320GPX兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)生產(chǎn)

 

皮帶跑偏開(kāi)關(guān)FDK-K320GPX

 

 

產(chǎn)品名稱:皮帶跑偏開(kāi)關(guān)FDK-K320GPX

產(chǎn)品型號(hào):FDK-K320GPX

所屬類別:兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān)

皮帶跑偏開(kāi)關(guān)FDK-K320GPX產(chǎn)品特點(diǎn):

跑偏開(kāi)關(guān)FDK-K320GPX防護(hù)等級(jí)高達(dá)IP67,能完全防止粉塵的進(jìn)入和水流侵蝕。傾角高達(dá)75自由度更高。本開(kāi)關(guān)采用國(guó)際領(lǐng)先的雙軸承傳動(dòng)結(jié)構(gòu)避免了開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)傳動(dòng)軸直接摩擦殼體或軸套,造成間隙增大,出現(xiàn)密封不嚴(yán)或者卡死的情況,大幅延長(zhǎng)開(kāi)關(guān)使用壽命; 開(kāi)關(guān)凸輪采用壓鑄鋁,表面拋丸處理,獨(dú)立作用,便于根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整開(kāi)關(guān)動(dòng)作角度;殼體表面精工烤漆,不易脫落無(wú)異味等等。此開(kāi)關(guān)功能齊全,質(zhì)量已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

 

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān).jpg

 

FDK-K320GPX皮帶跑偏檢測(cè)裝置具有兩級(jí)動(dòng)作功能。一級(jí)動(dòng)作用于報(bào)警,二級(jí)動(dòng)作用于自動(dòng)停機(jī)。膠帶機(jī)在運(yùn)行中,當(dāng)膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥?zhàn)赞D(zhuǎn),若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過(guò)20°時(shí),一級(jí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出報(bào)警信號(hào)。當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過(guò)35°以上時(shí),二級(jí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出停機(jī)信號(hào)。一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警,如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接,即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī),將此信號(hào)接至控制線路中,即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)故障排除后,輸送帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),立輥可自動(dòng)復(fù)位。

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)是分兩個(gè)位置檢測(cè)輸送機(jī)皮帶的跑偏程度和扭曲程度的一種開(kāi)關(guān),根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度,實(shí)現(xiàn)跑偏自動(dòng)報(bào)警和停機(jī),避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)在安全運(yùn)行輸送系統(tǒng)里是不可缺少的,適用于煤炭、冶金、水泥建材、電力、化工等行業(yè)使用的帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏檢測(cè)。

● 防護(hù)等級(jí)IP67,適合惡劣環(huán)境下使用

內(nèi)置兩組高品質(zhì)的微動(dòng)開(kāi)關(guān),輸出停止和報(bào)警信號(hào)

傳動(dòng)軸采用SUS304材料,精工磨制而成,可更好的保持水和耐鹽堿、耐腐蝕特性

立輥可傾斜75°,經(jīng)過(guò)調(diào)整凸輪,傾斜角度可依設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)使用需求進(jìn)行調(diào)整

機(jī)械壽命2000萬(wàn)次

防護(hù)等級(jí): IP67

● 立輥傾斜角度: 傾角75°

● 接 點(diǎn) 數(shù): 2(1a+1b)

● 接點(diǎn)容量: 250V AC 5A

● 接 線 口: 6~12mm電纜

● 適用溫度: -20℃~+60℃

安裝和調(diào)整

拉繩開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在輸送機(jī)兩邊具有檢修通道的地方,安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便。 1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機(jī)架上。 2、一側(cè)的兩臺(tái)開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右,采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接,松緊應(yīng)適度。 3、為減小鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響,每隔3m在機(jī)架上裝一個(gè)托環(huán),以支撐鋼絲繩。 4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力均衡。(注:對(duì)于爬坡段輸送機(jī)機(jī).應(yīng)盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(zhǎng)度。)工作原理:當(dāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故時(shí),在沿線任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩,迫使機(jī)內(nèi)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)而驅(qū)動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作,發(fā)出停機(jī)信號(hào),達(dá)到停機(jī)效果,防止事故的擴(kuò)大。

售后服務(wù)承諾:

1、服務(wù)宗旨:快速、果斷、準(zhǔn)確、周到、徹底

2、服務(wù)目標(biāo):服務(wù)質(zhì)量贏得用戶滿意

3、服務(wù)效率:保修期內(nèi)或保修期外如設(shè)備出現(xiàn)故障,DDP-LJ2兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機(jī),能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報(bào)警信號(hào)以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車。 能及時(shí)有效的保護(hù)設(shè)備安全、避免事故擴(kuò)大化,達(dá)到保障生產(chǎn)、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng),方便實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化控制,因此又可達(dá)到減員增效,集中控制,利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的。工作原理,兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉(zhuǎn),使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。 當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)(15°),兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。 當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)(30°),兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機(jī)自動(dòng)停車。,供方在接到通知后,與技術(shù)員協(xié)商或返廠維修。

,安裝說(shuō)明 1、兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。 2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝,參考應(yīng)用單位工藝要求,同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。 3、安裝距離:建議每50米安裝一對(duì)跑偏開(kāi)關(guān)。 4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠時(shí)配有長(zhǎng)度0.5米四芯橡套電纜,芯線上配有1、2、3、4線號(hào),其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是一級(jí)報(bào)警信號(hào),3、4為常閉接點(diǎn)是二級(jí)停機(jī)信號(hào)。 注意事項(xiàng) 1、跑偏開(kāi)關(guān)檔輪與皮帶保持垂直。 2、建議跑偏開(kāi)關(guān)擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。 3、跑偏開(kāi)關(guān)底座固定牢固。 訂貨須知 1、 選配件:安裝支架。 DDP-LJ2兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān),跑偏控制器
產(chǎn)品展示
標(biāo)簽: 皮帶   開(kāi)關(guān)   FDK-K320GPX   跑偏