不銹鋼跑偏開(kāi)關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2019-08-22 已獲點(diǎn)擊:37 詳細(xì)說(shuō)明 M135.T2-P-12不銹鋼跑偏開(kāi)關(guān) 跑偏開(kāi)關(guān)M135.T2-P" />

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鋁型材橫幅

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M135.T2-P-12不銹鋼跑偏開(kāi)關(guān)輸送機(jī)保護(hù)開(kāi)關(guān)

卓信電氣 跑偏開(kāi)關(guān) 2020年03月03日 銷售電話:15163766288

由于產(chǎn)品型號(hào)眾多,我司各種電氣規(guī)格型號(hào)齊全,有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規(guī)格型號(hào)的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報(bào)警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷售國(guó)內(nèi)外100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),銷售電話:15163766288(微信同號(hào))

M135.T2-P-12不銹鋼跑偏開(kāi)關(guān)輸送機(jī)保護(hù)開(kāi)關(guān)

 

M135.T2-P-12不銹鋼跑偏開(kāi)關(guān)

 

 

產(chǎn)品名稱:M135.T2-P-12不銹鋼跑偏開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品型號(hào):M135.T2-P-12

所屬類別:兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān) > 不銹鋼跑偏開(kāi)關(guān)

 

M135.T2-P-12不銹鋼跑偏開(kāi)關(guān)

跑偏開(kāi)關(guān)M135.T2-P-12用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象,按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào),可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。

 

不銹鋼兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān).jpg

 

工作原理

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè),距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉(zhuǎn),使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。

當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)(12°),兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的靠前組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。

當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)(30°),兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機(jī)自動(dòng)停車。

M135.T2-P-12不銹鋼跑偏開(kāi)關(guān)技術(shù)參數(shù):

1.工作電壓:0-380VAC

2.工作電流:0-15A

3.開(kāi)關(guān)觸點(diǎn):2常開(kāi)2常閉

4.環(huán)境溫度:-30——70℃

5.開(kāi)關(guān)壽命:10萬(wàn)次

6.防護(hù)等級(jí):IP65

MG135.F2/T1不銹鋼跑偏開(kāi)關(guān)價(jià)格

M135.B2/T1不銹鋼跑偏開(kāi)關(guān)廠家

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1,本機(jī)采用不銹鋼材質(zhì)精密壓鑄殼體,強(qiáng)度高,重量輕;

2,外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)IP65,可在惡劣環(huán)境中長(zhǎng)期工作;

3,機(jī)內(nèi)采用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān),觸點(diǎn)容量大,動(dòng)作靈敏,可靠。

安裝說(shuō)明

1,兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。

2,安裝跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝,參考應(yīng)用單位工藝要求,同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。

3,安裝距離:建議每50米安裝一對(duì)跑偏開(kāi)關(guān)。

4,跑偏開(kāi)關(guān)出廠時(shí)配有長(zhǎng)度0.5米六芯橡套電纜,連接觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)的2常開(kāi),2常閉和復(fù)位節(jié)點(diǎn)。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)S135.T2/1

跑偏開(kāi)關(guān)T135.T2/1

,兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)特點(diǎn),安裝簡(jiǎn)單容易,動(dòng)作靈敏 拉桿臂可雙向操作,最大范圍各75B,內(nèi)部扭力彈簧可自動(dòng)復(fù)歸 鑄鋁外殼盒氣密性良好,IP-67 耐候防護(hù)等級(jí) 旋轉(zhuǎn)臂相對(duì)復(fù)歸位置 20B時(shí),輸出警報(bào)信號(hào),旋轉(zhuǎn)35B時(shí),輸出停機(jī)信號(hào) 警報(bào)與停機(jī)設(shè)定點(diǎn)乃由精密凸輪機(jī)構(gòu)控制,特殊動(dòng)作角度也接受客戶訂制 可防止輸送系統(tǒng)當(dāng)機(jī)時(shí)間,產(chǎn)品損失,更換輸送皮帶成本造成之損失 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、DPK-20-35,跑偏傳感器,防偏開(kāi)關(guān),跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測(cè)膠帶的跑偏量和扭曲程度??煞乐蛊н吘壍膿p傷和因?yàn)槟z帶的跑偏而引起的物料散落。是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的一種保護(hù)性開(kāi)關(guān)。 工作原理及結(jié)構(gòu)特征: 本系列跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級(jí)動(dòng)作功能。一級(jí)動(dòng)作用于報(bào)警,二級(jí)動(dòng)作用于自動(dòng)停機(jī)。膠帶機(jī)在運(yùn)行中,當(dāng)膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥?zhàn)赞D(zhuǎn),若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。 當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過(guò)12°時(shí),一級(jí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出(報(bào)警信號(hào))。 當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過(guò)30°時(shí),二級(jí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出(停機(jī)信號(hào))。 一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警,如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接,即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。 二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī),將此信號(hào)接至控制線路中,即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。 當(dāng)故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),立輥可自動(dòng)復(fù)位。 為了適應(yīng)戶外條件下長(zhǎng)期使用,本產(chǎn)品均采用整體密封,內(nèi)部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理,外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻,殼體為鑄鋁制造,表面采用靜電噴涂技術(shù)處理,適宜在惡劣環(huán)境下使用。 本機(jī)采用鋁合金精密壓鑄殼體、強(qiáng)度高、重量輕; 外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)IP65, 密封性好,防水、防塵,可在惡劣環(huán)境中長(zhǎng)期工作; 觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、可靠
產(chǎn)品展示
標(biāo)簽: 跑偏   開(kāi)關(guān)   不銹鋼   M135.T2-P-12